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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 36,667 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 34,364 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 25,895 verified odometer readings sit above 113,783 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Oct 1, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
36,667
Final bids recorded
34,364
Median final bid from 34,364 auctions
$2,300
Average final bid from 34,364 auctions
$4,954
Where most final bids land
$825 – $6,700
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 25,895 auctions
113,783 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Auction dates
May 1, 2019 – Oct 1, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 31 31 $35,750 $35,480
2025 175 169 $34,500 $33,746
2024 133 127 $32,850 $31,624
2023 449 410 $21,500 $21,898
2022 508 474 $19,000 $19,745
2021 846 797 $17,900 $18,732
2020 942 888 $12,800 $13,204
2019 1,755 1,636 $11,100 $11,676
2018 2,223 2,071 $9,900 $10,573
2017 3,160 2,961 $7,600 $7,810
2016 2,299 2,169 $4,050 $4,387
2015 1,269 1,196 $3,850 $4,365
2014 4,572 4,287 $2,950 $3,294
2013 2,055 1,945 $1,700 $2,029
2012 1,987 1,822 $1,550 $1,875
2011 2,889 2,678 $1,250 $1,552
2010 2,121 1,970 $1,050 $1,391
2009 815 771 $700 $949
2008 1,491 1,397 $600 $847
2007 1,164 1,079 $575 $824
2006 1,153 1,088 $500 $699
2005 766 727 $475 $890
2004 670 635 $400 $671
2003 710 672 $400 $588
2002 357 338 $400 $594
2001 497 477 $400 $640
2000 433 411 $375 $606
1999 385 371 $325 $517
1998 247 236 $325 $505
1997 171 163 $300 $416
1996 62 61 $275 $642
1995 211 198 $1,863 $3,396
1994 91 85 $1,050 $2,719
1993 21 18 $2,375 $3,318
1979 2 2 — —
1972 3 3 $3,550 $2,467
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

36,667 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Oct 1, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 34,364 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,954 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 25,895 verified odometer readings sit above 113,783 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,635 WDDHF8JB######### · 4,025 WDDZF4JB######### · 2,882 WDDZF4KB######### · 2,422 WDDHF8HB######### · 1,750 WDDHF5GB######### · 1,711 WDBUF56X######### · 1,696 WDBUF87X######### · 1,147 WDBUF65J######### · 1,036 W1KZF8DB######### · 888 WDBJF65J######### · 647 W1KZF8EB######### · 615 WDBUF56J######### · 612 WDDKJ5KB######### · 608 WDDKK5KF######### · 596 WDBUF70J######### · 471 WDDKJ5GB######### · 399 WDDHH8JB######### · 283 WDDHF2EB######### · 270 WDBUF87J######### · 255 WDDKJ6FB######### · 251 WDBUF26J######### · 247 WDDKJ8JB######### · 236 WDD1J6FB######### · 222 WDDZF6EB######### · 219 WDDKJ6HB######### · 218 WDDHF7CB######### · 215 WDDHF9BB######### · 214 WDDKK6FF######### · 214 WDDHF9AB######### · 210 WDBUF22X######### · 209 WDDZF8DB######### · 209 WDDKK5GF######### · 201 WDBJF65H######### · 198 WDBJF70J######### · 187 WDDZF6JB######### · 178 W1KLF4HB######### · 172 WDBUF82J######### · 171 WDBUF72X######### · 169 WDDZF8EB######### · 167 WDD1J6GB######### · 163 WDBJF82J######### · 155 WDBUF83J######### · 147 WDBJF55F######### · 145 WDBEA32E######### · 142 WDDZF8KB######### · 141 WDBJF65F######### · 140 WDDKJ7CB######### · 137 WDDKK7DF######### · 134 W1KZF5KB######### · 127 WDDHF9HB######### · 125 WDDHF0EB######### · 124 WDBUH87X######### · 123 WDDKJ7DB######### · 117 WDDZF6GB######### · 117 WDDHH8HB######### · 116 WDDZF6BB######### · 116 WDD1J6HB######### · 114 WDDHF7GB######### · 114 WDBUF76J######### · 113 WDDHF6HB######### · 109 WDD1K6FB######### · 101 WDBEA66E######### · 100 WDBJH65J######### · 89 W1KZF6BB######### · 87 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 81 WDDZH6JB######### · 80 WDDKK7CF######### · 77 WDDZH6GB######### · 76 W1K1J5JB######### · 72 W1KLF4GB######### · 66 WDBJF72F######### · 65 WDBUH82J######### · 64 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDBUH65J######### · 60 WDDHF7HB######### · 60 WDD1J6JB######### · 59 WDBJF74J######### · 58 W1KZH6AB######### · 54 WDBJF70H######### · 53 WDBUF77X######### · 53 WDBUF90X######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 W1KLF6BB######### · 51 WDBUH83J######### · 51 WDD1J6BB######### · 51 WDBJH65F######### · 43 WDD1K6GB######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDBJF82H######### · 41 WDD1K6JB######### · 41 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 37 WDBJF25F######### · 35 WDBJH82F######### · 34 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 27 WDBJF70F######### · 26 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 WDDZH8KB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDHH7GB######### · 19 WDBJF82F######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDBJF65G######### · 11 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1