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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 36,780 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 34,472 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 25,955 verified odometer readings sit above 113,798 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Dec 29, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
36,780
Final bids recorded
34,472
Median final bid from 34,472 auctions
$2,300
Average final bid from 34,472 auctions
$4,953
Where most final bids land
$825 – $6,700
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 25,955 auctions
113,798 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Auction dates
May 1, 2019 – Dec 29, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 31 31 $35,750 $35,480
2025 175 169 $34,500 $33,746
2024 133 127 $32,850 $31,624
2023 451 412 $21,450 $21,883
2022 511 477 $19,000 $19,717
2021 848 799 $17,900 $18,710
2020 946 892 $12,750 $13,199
2019 1,763 1,643 $11,100 $11,687
2018 2,230 2,078 $9,900 $10,568
2017 3,168 2,968 $7,600 $7,813
2016 2,304 2,174 $4,050 $4,384
2015 1,270 1,197 $3,850 $4,367
2014 4,587 4,301 $2,950 $3,293
2013 2,063 1,953 $1,700 $2,028
2012 1,995 1,828 $1,550 $1,875
2011 2,897 2,686 $1,250 $1,552
2010 2,128 1,977 $1,050 $1,389
2009 819 775 $700 $948
2008 1,496 1,402 $600 $846
2007 1,168 1,083 $575 $823
2006 1,155 1,090 $500 $698
2005 766 727 $475 $890
2004 673 638 $400 $670
2003 712 674 $400 $588
2002 357 338 $400 $594
2001 499 479 $400 $639
2000 435 413 $375 $604
1999 385 371 $325 $517
1998 247 236 $325 $505
1997 171 163 $300 $416
1996 62 61 $275 $642
1995 213 200 $1,938 $3,417
1994 91 85 $1,050 $2,719
1993 21 18 $2,375 $3,318
1979 2 2 — —
1972 3 3 $3,550 $2,467
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

36,780 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Dec 29, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 34,472 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,953 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 25,955 verified odometer readings sit above 113,798 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,661 WDDHF8JB######### · 4,039 WDDZF4JB######### · 2,892 WDDZF4KB######### · 2,432 WDDHF8HB######### · 1,755 WDDHF5GB######### · 1,714 WDBUF56X######### · 1,703 WDBUF87X######### · 1,155 WDBUF65J######### · 1,038 W1KZF8DB######### · 890 WDBJF65J######### · 649 W1KZF8EB######### · 618 WDBUF56J######### · 613 WDDKJ5KB######### · 613 WDDKK5KF######### · 599 WDBUF70J######### · 473 WDDKJ5GB######### · 402 WDDHH8JB######### · 285 WDDHF2EB######### · 272 WDBUF87J######### · 257 WDDKJ6FB######### · 251 WDBUF26J######### · 248 WDDKJ8JB######### · 236 WDD1J6FB######### · 223 WDDZF6EB######### · 220 WDDKJ6HB######### · 218 WDDHF7CB######### · 215 WDDHF9BB######### · 215 WDDKK6FF######### · 215 WDDHF9AB######### · 211 WDBUF22X######### · 210 WDDZF8DB######### · 210 WDDKK5GF######### · 202 WDBJF65H######### · 198 WDBJF70J######### · 187 WDDZF6JB######### · 181 W1KLF4HB######### · 172 WDBUF82J######### · 172 WDBUF72X######### · 169 WDDZF8EB######### · 167 WDD1J6GB######### · 164 WDBJF82J######### · 156 WDBUF83J######### · 149 WDBJF55F######### · 145 WDBEA32E######### · 142 WDDZF8KB######### · 142 WDBJF65F######### · 140 WDDKJ7CB######### · 137 WDDKK7DF######### · 135 W1KZF5KB######### · 127 WDDHF9HB######### · 125 WDDHF0EB######### · 124 WDBUH87X######### · 123 WDDHH8HB######### · 118 WDDKJ7DB######### · 118 WDDZF6GB######### · 117 WDDZF6BB######### · 116 WDD1J6HB######### · 114 WDDHF7GB######### · 114 WDBUF76J######### · 113 WDDHF6HB######### · 109 WDBEA66E######### · 102 WDD1K6FB######### · 101 WDBJH65J######### · 89 W1KZF6BB######### · 87 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 81 WDDZH6JB######### · 80 WDDKK7CF######### · 78 WDDZH6GB######### · 76 W1K1J5JB######### · 73 W1KLF4GB######### · 67 WDBJF72F######### · 65 WDBUH82J######### · 64 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDBUH65J######### · 60 WDD1J6JB######### · 60 WDDHF7HB######### · 60 WDBJF74J######### · 58 W1KZH6AB######### · 55 WDBJF70H######### · 53 WDBUF77X######### · 53 WDBUF90X######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 WDD1J6BB######### · 52 W1KLF6BB######### · 51 WDBUH83J######### · 51 WDBJH65F######### · 43 WDD1K6GB######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDD1K6JB######### · 42 WDBJF82H######### · 41 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 WDDHF9FB######### · 40 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 37 WDBJF25F######### · 35 WDBJH82F######### · 34 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 27 WDBJF70F######### · 26 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 22 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 WDDZH8KB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDHH7GB######### · 20 WDBJF82F######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1