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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 35,894 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 33,636 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 25,830 verified odometer readings sit above 113,783 mi. The oldest auction in the archive closed in May 16, 2019, the newest in Oct 1, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
35,894
Final bids recorded
33,636
Median final bid from 33,636 auctions
$2,300
Average final bid from 33,636 auctions
$4,946
Where most final bids land
$825 – $6,700
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 25,830 auctions
113,783 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Auction dates
May 16, 2019 – Oct 1, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 31 31 $35,750 $35,480
2025 175 169 $34,500 $33,746
2024 133 127 $32,850 $31,624
2023 444 405 $21,500 $21,865
2022 501 467 $19,000 $19,721
2021 837 788 $17,825 $18,627
2020 929 875 $12,700 $13,062
2019 1,736 1,617 $11,100 $11,656
2018 2,182 2,031 $9,900 $10,521
2017 3,120 2,922 $7,600 $7,734
2016 2,257 2,127 $4,050 $4,366
2015 1,252 1,182 $3,800 $4,338
2014 4,461 4,181 $2,900 $3,234
2013 2,011 1,902 $1,663 $2,010
2012 1,931 1,768 $1,500 $1,839
2011 2,813 2,611 $1,250 $1,516
2010 2,059 1,912 $1,050 $1,358
2009 792 749 $700 $937
2008 1,444 1,357 $600 $835
2007 1,141 1,056 $575 $819
2006 1,106 1,043 $475 $690
2005 745 708 $450 $892
2004 655 620 $400 $671
2003 694 660 $400 $587
2002 355 336 $400 $597
2001 489 470 $375 $638
2000 423 402 $375 $606
1999 378 364 $325 $518
1998 243 233 $325 $509
1997 169 161 $300 $418
1996 60 59 $275 $652
1995 209 196 $1,863 $3,406
1994 88 82 $1,013 $2,716
1993 21 18 $2,375 $3,318
1979 2 2 — —
1972 3 3 $3,550 $2,467
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

35,894 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 16, 2019 and Oct 1, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 33,636 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,946 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 25,830 verified odometer readings sit above 113,783 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,538 WDDHF8JB######### · 3,941 WDDZF4JB######### · 2,841 WDDZF4KB######### · 2,389 WDDHF8HB######### · 1,698 WDDHF5GB######### · 1,670 WDBUF56X######### · 1,651 WDBUF87X######### · 1,117 WDBUF65J######### · 1,014 W1KZF8DB######### · 877 WDBJF65J######### · 638 W1KZF8EB######### · 609 WDDKJ5KB######### · 589 WDBUF56J######### · 587 WDDKK5KF######### · 583 WDBUF70J######### · 460 WDDKJ5GB######### · 386 WDDHH8JB######### · 276 WDDHF2EB######### · 264 WDDKJ6FB######### · 248 WDBUF87J######### · 245 WDBUF26J######### · 243 WDDKJ8JB######### · 232 WDD1J6FB######### · 222 WDDKJ6HB######### · 215 WDDZF6EB######### · 213 WDDKK6FF######### · 211 WDDHF9BB######### · 210 WDDHF7CB######### · 209 WDDHF9AB######### · 207 WDDZF8DB######### · 204 WDBUF22X######### · 203 WDDKK5GF######### · 196 WDBJF65H######### · 195 WDBJF70J######### · 182 WDDZF6JB######### · 178 W1KLF4HB######### · 172 WDDZF8EB######### · 166 WDBUF72X######### · 164 WDBUF82J######### · 162 WDD1J6GB######### · 160 WDBJF82J######### · 153 WDBJF55F######### · 143 WDDZF8KB######### · 140 WDBEA32E######### · 139 WDBJF65F######### · 139 WDBUF83J######### · 138 WDDKJ7CB######### · 135 WDDKK7DF######### · 128 W1KZF5KB######### · 127 WDBUH87X######### · 123 WDDHF9HB######### · 123 WDDHF0EB######### · 121 WDDZF6BB######### · 116 WDDZF6GB######### · 114 WDD1J6HB######### · 113 WDDHF7GB######### · 113 WDDKJ7DB######### · 113 WDDHH8HB######### · 112 WDBUF76J######### · 111 WDDHF6HB######### · 108 WDD1K6FB######### · 100 WDBEA66E######### · 98 WDBJH65J######### · 87 W1KZF6BB######### · 86 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 79 WDDZH6JB######### · 79 WDDZH6GB######### · 75 WDDKK7CF######### · 73 W1K1J5JB######### · 69 W1KLF4GB######### · 66 WDBUH82J######### · 64 WDBJF72F######### · 63 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDBJF74J######### · 58 WDBUH65J######### · 58 WDD1J6JB######### · 58 WDDHF7HB######### · 58 W1KZH6AB######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 W1KLF6BB######### · 51 WDBJF70H######### · 51 WDBUF77X######### · 51 WDD1J6BB######### · 51 WDBUF90X######### · 50 WDBUH83J######### · 50 WDBJH65F######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDD1K6GB######### · 42 WDBJF25H######### · 40 WDBJF82H######### · 40 WDD1K6JB######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1K1K5KB######### · 38 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 36 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 WDBJF25F######### · 33 WDBJH82F######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 26 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 WDBJF70F######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDZH8KB######### · 20 WDBJF82F######### · 18 WDDHH7GB######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDBJF65G######### · 9 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1