Skip to content

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 36,849 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 34,538 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,007 verified odometer readings sit above 113,813 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Dec 29, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
36,849
Final bids recorded
34,538
Median final bid from 34,538 auctions
$2,300
Average final bid from 34,538 auctions
$4,951
Where most final bids land
$825 – $6,700
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 26,007 auctions
113,813 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
Auction dates
May 1, 2019 – Dec 29, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 32 32 $34,750 $35,324
2025 175 169 $34,500 $33,746
2024 133 127 $32,850 $31,624
2023 451 412 $21,450 $21,883
2022 512 478 $19,000 $19,726
2021 851 801 $17,900 $18,694
2020 947 893 $12,700 $13,197
2019 1,767 1,647 $11,100 $11,675
2018 2,231 2,079 $9,900 $10,567
2017 3,171 2,970 $7,600 $7,811
2016 2,311 2,181 $4,050 $4,380
2015 1,273 1,200 $3,850 $4,367
2014 4,600 4,314 $2,950 $3,292
2013 2,065 1,954 $1,700 $2,028
2012 1,999 1,832 $1,538 $1,873
2011 2,904 2,693 $1,250 $1,551
2010 2,131 1,980 $1,050 $1,389
2009 820 776 $700 $948
2008 1,498 1,404 $600 $846
2007 1,171 1,086 $575 $823
2006 1,156 1,091 $500 $698
2005 767 728 $475 $890
2004 674 639 $400 $670
2003 713 675 $400 $589
2002 358 339 $400 $601
2001 500 480 $400 $639
2000 436 414 $375 $609
1999 386 372 $325 $517
1998 247 236 $325 $505
1997 171 163 $300 $416
1996 62 61 $275 $642
1995 214 201 $1,950 $3,436
1994 92 86 $1,013 $2,693
1993 21 18 $2,375 $3,318
1979 2 2 — —
1972 3 3 $3,550 $2,467
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

36,849 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Dec 29, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 34,538 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,951 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,007 verified odometer readings sit above 113,813 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,669 WDDHF8JB######### · 4,050 WDDZF4JB######### · 2,896 WDDZF4KB######### · 2,434 WDDHF8HB######### · 1,758 WDDHF5GB######### · 1,715 WDBUF56X######### · 1,706 WDBUF87X######### · 1,157 WDBUF65J######### · 1,041 W1KZF8DB######### · 894 WDBJF65J######### · 650 W1KZF8EB######### · 618 WDBUF56J######### · 613 WDDKJ5KB######### · 612 WDDKK5KF######### · 599 WDBUF70J######### · 473 WDDKJ5GB######### · 403 WDDHH8JB######### · 287 WDDHF2EB######### · 274 WDBUF87J######### · 256 WDDKJ6FB######### · 251 WDBUF26J######### · 249 WDDKJ8JB######### · 236 WDD1J6FB######### · 223 WDDZF6EB######### · 220 WDDKJ6HB######### · 218 WDDKK6FF######### · 217 WDDHF9BB######### · 216 WDDHF7CB######### · 215 WDDHF9AB######### · 211 WDBUF22X######### · 210 WDDZF8DB######### · 210 WDDKK5GF######### · 204 WDBJF65H######### · 198 WDBJF70J######### · 187 WDDZF6JB######### · 181 W1KLF4HB######### · 172 WDBUF82J######### · 172 WDBUF72X######### · 169 WDDZF8EB######### · 167 WDD1J6GB######### · 164 WDBJF82J######### · 157 WDBUF83J######### · 149 WDBJF55F######### · 145 WDBEA32E######### · 143 WDDZF8KB######### · 142 WDBJF65F######### · 140 WDDKJ7CB######### · 137 WDDKK7DF######### · 135 W1KZF5KB######### · 127 WDDHF9HB######### · 125 WDDHF0EB######### · 124 WDBUH87X######### · 123 WDDHH8HB######### · 119 WDDKJ7DB######### · 118 WDDZF6GB######### · 117 WDDZF6BB######### · 116 WDD1J6HB######### · 114 WDDHF7GB######### · 114 WDBUF76J######### · 113 WDDHF6HB######### · 110 WDBEA66E######### · 103 WDD1K6FB######### · 101 WDBJH65J######### · 90 W1KZF6BB######### · 87 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 81 WDDZH6JB######### · 80 WDDKK7CF######### · 78 WDDZH6GB######### · 76 W1K1J5JB######### · 74 W1KLF4GB######### · 67 WDBJF72F######### · 65 WDBUH82J######### · 64 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDD1J6JB######### · 61 WDBUH65J######### · 60 WDDHF7HB######### · 60 WDBJF74J######### · 58 W1KZH6AB######### · 55 WDBJF70H######### · 54 WDBUF77X######### · 53 WDBUF90X######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 WDD1J6BB######### · 52 W1KLF6BB######### · 51 WDBUH83J######### · 51 WDBJH65F######### · 43 WDD1K6GB######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDD1K6JB######### · 42 WDBJF82H######### · 41 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 37 WDBJF25F######### · 35 WDBJH82F######### · 34 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 27 WDBJF70F######### · 26 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 22 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 WDDZH8KB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDHH7GB######### · 20 WDBJF82F######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1