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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 38,816 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 36,372 recorded USD final bids, the median sold price is $2,300. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,121 verified odometer readings sit above 113,783 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Dec 29, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
38,816
Final bids recorded
36,372
Median final bid from 36,372 auctions
$2,300
Average final bid from 36,372 auctions
$4,946
Where most final bids land
$825 – $6,700
Lowest / highest final bid
$0 / $70,250
Median odometer from 26,121 auctions
113,783 mi
Sold with keys
94%
Copart / IAAI
70% / 30%
Auction dates
May 1, 2019 – Dec 29, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 32 32 $34,750 $35,324
2025 175 169 $34,500 $33,747
2024 134 128 $32,825 $31,600
2023 464 425 $21,600 $22,109
2022 525 491 $19,250 $19,792
2021 883 831 $17,900 $18,873
2020 977 923 $12,800 $13,286
2019 1,819 1,697 $11,100 $11,713
2018 2,333 2,174 $9,900 $10,623
2017 3,332 3,130 $7,700 $7,922
2016 2,410 2,276 $4,100 $4,439
2015 1,335 1,260 $3,900 $4,439
2014 4,835 4,534 $3,000 $3,365
2013 2,195 2,081 $1,700 $2,066
2012 2,116 1,941 $1,550 $1,911
2011 3,074 2,853 $1,300 $1,588
2010 2,285 2,123 $1,100 $1,416
2009 884 836 $700 $956
2008 1,601 1,499 $625 $862
2007 1,255 1,161 $600 $833
2006 1,251 1,175 $500 $696
2005 824 780 $475 $906
2004 720 681 $400 $682
2003 743 701 $400 $585
2002 373 352 $400 $595
2001 521 497 $400 $634
2000 454 427 $375 $605
1999 409 390 $325 $510
1998 262 248 $325 $497
1997 174 166 $300 $413
1996 69 68 $288 $622
1995 227 211 $1,925 $3,378
1994 94 87 $975 $2,668
1993 21 18 $2,375 $3,318
1979 2 2 — —
1972 3 3 $3,550 $2,467
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

38,816 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Dec 29, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 36,372 recorded USD sales the median final bid is $2,300, with the average pulled to $4,946 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,121 verified odometer readings sit above 113,783 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 4,924 WDDHF8JB######### · 4,237 WDDZF4JB######### · 3,041 WDDZF4KB######### · 2,523 WDDHF8HB######### · 1,868 WDBUF56X######### · 1,835 WDDHF5GB######### · 1,821 WDBUF87X######### · 1,236 WDBUF65J######### · 1,097 W1KZF8DB######### · 925 WDBJF65J######### · 678 WDBUF56J######### · 660 WDDKJ5KB######### · 646 WDDKK5KF######### · 646 W1KZF8EB######### · 637 WDBUF70J######### · 514 WDDKJ5GB######### · 427 WDDHH8JB######### · 300 WDDHF2EB######### · 299 WDBUF87J######### · 278 WDBUF26J######### · 260 WDDKJ6FB######### · 259 WDDKJ8JB######### · 243 WDDKK6FF######### · 239 WDDHF7CB######### · 233 WDD1J6FB######### · 229 WDDZF6EB######### · 229 WDDHF9BB######### · 228 WDBUF22X######### · 227 WDDKJ6HB######### · 227 WDDHF9AB######### · 225 WDDKK5GF######### · 222 WDDZF8DB######### · 217 WDBJF65H######### · 212 WDBJF70J######### · 194 WDBUF82J######### · 187 WDDZF6JB######### · 184 WDBUF72X######### · 181 W1KLF4HB######### · 171 WDDZF8EB######### · 170 WDD1J6GB######### · 169 WDBJF82J######### · 164 WDBUF83J######### · 163 WDBJF55F######### · 154 WDBJF65F######### · 150 WDBEA32E######### · 147 WDDZF8KB######### · 147 WDDKJ7CB######### · 145 WDDKK7DF######### · 144 W1KZF5KB######### · 133 WDBUH87X######### · 130 WDDHF9HB######### · 130 WDDHF0EB######### · 127 WDDKJ7DB######### · 126 WDDHF7GB######### · 122 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 121 WDD1J6HB######### · 119 WDDZF6BB######### · 119 WDBUF76J######### · 118 WDDHF6HB######### · 115 WDBEA66E######### · 110 WDD1K6FB######### · 110 WDBJH65J######### · 91 W1KZF6BB######### · 89 WDBJH82J######### · 89 WDDKK7CF######### · 86 W1K1K5JB######### · 84 WDDZH6JB######### · 83 WDDZH6GB######### · 80 W1K1J5JB######### · 74 WDBUH82J######### · 68 W1KLF4GB######### · 67 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF72F######### · 66 WDBJF83J######### · 64 WDD1J6JB######### · 63 WDDHF7HB######### · 62 WDBUH65J######### · 61 WDBJF70H######### · 58 WDBJF74J######### · 58 W1KZH6AB######### · 57 WDBUF90X######### · 56 WDBUH83J######### · 56 WDD1K6HB######### · 56 WDBUF77X######### · 55 W1KLF6BB######### · 52 WDD1J6BB######### · 52 WDD1K6JB######### · 46 WDBJF82H######### · 45 WDD1K6GB######### · 45 WDBEB31E######### · 44 WDBJH65F######### · 44 WDDHF9FB######### · 43 W1KZF8KB######### · 41 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 38 WDBJF25F######### · 36 WDDHF7EB######### · 36 WDBJH82F######### · 35 W1K1J6BB######### · 34 W1K1J5KB######### · 33 WDBEA92E######### · 33 WDBUH56J######### · 32 W1K1K6BB######### · 28 WDBJF70F######### · 28 WDBUH87J######### · 28 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 WDBJF82F######### · 19 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1