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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Chevrolet Silverado 1500: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 216.498 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Chevrolet Silverado 1500. Entre 203.525 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 3.550 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 127.191 lecturas de odómetro verificadas superan 133.982 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 12 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Chevrolet Silverado 1500: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Chevrolet Silverado 1500 deja de perder valor.

Puja final VIN Copart IAAI

Resultados de subasta de un vistazo

Subastas registradas
216.498
Pujas finales registradas
203.525
Puja final mediana de 203.525 subastas
3.550 US$
Puja final promedio de 203.525 subastas
5.286 US$
Dónde cae la mayoría de las pujas finales
1.400 US$ – 7.500 US$
Odómetro mediano de 127.191 subastas
133.982 mi
Vendidos con llaves
93%
Copart / IAAI
67% / 33%
Fechas de subasta
30 de abr. de 2019 – 12 de oct. de 2026

Daño registrado al venderse

  • Parte delantera 45%
  • Lateral 15%
  • Parte trasera 12%

Pujas finales por año de modelo

Año Subastas Pujas finales Puja final mediana Puja final promedio
2026 884 849 17.700 US$ 18.706 US$
2025 2.406 2.283 15.900 US$ 16.349 US$
2024 4.854 4.532 14.450 US$ 14.813 US$
2023 5.366 5.002 12.000 US$ 12.790 US$
2022 7.160 6.718 11.600 US$ 12.388 US$
2021 9.844 9.247 10.300 US$ 11.065 US$
2020 9.975 9.275 9.500 US$ 10.135 US$
2019 11.149 10.369 8.800 US$ 9.154 US$
2018 14.799 13.801 6.200 US$ 6.744 US$
2017 13.530 12.657 6.000 US$ 6.471 US$
2016 11.912 11.138 5.100 US$ 5.614 US$
2015 13.604 12.711 4.450 US$ 4.880 US$
2014 15.776 14.807 4.050 US$ 4.421 US$
2013 8.765 8.259 2.250 US$ 2.640 US$
2012 7.301 6.808 2.050 US$ 2.404 US$
2011 9.934 9.439 1.850 US$ 2.146 US$
2010 5.418 5.073 1.750 US$ 2.019 US$
2009 5.920 5.568 1.630 US$ 1.877 US$
2008 8.195 7.702 1.500 US$ 1.761 US$
2007 8.766 8.336 1.350 US$ 1.599 US$
2006 6.323 6.012 1.200 US$ 1.507 US$
2005 5.969 5.673 1.100 US$ 1.384 US$
2004 6.082 5.768 975 US$ 1.267 US$
2003 4.381 4.180 850 US$ 1.148 US$
2002 3.446 3.279 725 US$ 944 US$
2001 3.073 2.932 725 US$ 941 US$
2000 3.233 3.074 700 US$ 910 US$
1999 1.928 1.833 650 US$ 910 US$
1998 1.239 1.186 575 US$ 807 US$
1997 1.081 1.023 575 US$ 876 US$
1996 742 715 575 US$ 781 US$
1995 704 677 525 US$ 734 US$
1994 561 544 500 US$ 807 US$
1993 408 388 500 US$ 806 US$
1992 300 285 525 US$ 862 US$
1991 202 197 500 US$ 836 US$
1990 223 211 575 US$ 1.297 US$
1989 176 167 550 US$ 883 US$
1988 181 166 463 US$ 847 US$
1987 71 65 1.050 US$ 2.034 US$
1986 127 122 1.063 US$ 1.862 US$
1985 104 94 1.275 US$ 3.265 US$
1984 75 70 1.200 US$ 1.992 US$
1983 48 45 1.025 US$ 2.070 US$
1982 37 35 850 US$ 1.739 US$
1981 21 19 675 US$ 1.251 US$
1980 5 5 2.600 US$ 5.178 US$
1979 10 10 1.275 US$ 1.659 US$
1978 16 16 650 US$ 1.503 US$
1977 16 16 3.350 US$ 3.890 US$
1976 13 12 1.775 US$ 3.700 US$
1975 4 4 1.913 US$ 2.925 US$
1974 6 5 1.650 US$ 6.245 US$
1973 4 4 425 US$ 344 US$
1972 16 16 2.200 US$ 4.077 US$
1971 17 14 3.900 US$ 6.118 US$
1970 11 11 3.250 US$ 5.152 US$
1969 11 10 9.600 US$ 11.938 US$
1968 7 6 2.100 US$ 3.667 US$
1967 6 6 3.350 US$ 4.146 US$
1966 9 8 5.500 US$ 6.153 US$
1965 8 8 2.025 US$ 3.656 US$
1964 6 5 575 US$ 3.715 US$
1963 3 2 — —
1961 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 3 3 475 US$ 492 US$
1958 6 6 4.325 US$ 6.833 US$
1955 3 3 15.475 US$ 12.108 US$
1954 1 1 — —
1953 5 4 5.825 US$ 9.138 US$
1952 3 3 12.900 US$ 16.750 US$
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 2 2 — —
1947 1 1 — —
1936 3 3 10.500 US$ 16.433 US$
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 por año

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet modelos

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto historial de subastas hay para Chevrolet Silverado 1500?

216.498 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 30 de abr. de 2019 y 12 de oct. de 2026.

¿Cuál es la puja final promedio de Chevrolet Silverado 1500 en subasta?

En 203.525 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 3.550 US$, mientras que el promedio se mueve a 5.286 US$ por los casos extremos de cada lado.

¿Qué daño tienen la mayoría de los lotes de subasta de Chevrolet Silverado 1500?

parte delantera encabeza la lista, en 45% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.

¿Con cuántas millas se venden en subasta los Chevrolet Silverado 1500?

La mitad de las 127.191 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 133.982 mi y la otra mitad por debajo.

¿Cuánto debería pagar por un Chevrolet Silverado 1500 de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Chevrolet Silverado 1500 con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Chevrolet Silverado 1500 en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Chevrolet Silverado 1500 — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Chevrolet Silverado 1500 ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Chevrolet Silverado 1500 dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier Chevrolet Silverado 1500

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →

Patrones de VIN

3GCUKREC######### · 15.744 1GCVKREC######### · 11.754 3GCPCREC######### · 7.487 3GCUKSEC######### · 5.758 2GCEC19T######### · 3.759 2GCEK19T######### · 3.656 1GCEK19T######### · 3.630 1GCEC14X######### · 3.332 1GCRKSE7######### · 3.267 2GCEC19V######### · 2.984 3GCPKSE7######### · 2.977 3GCPCSE0######### · 2.750 2GCEK13T######### · 2.573 1GCRCREC######### · 2.401 1GCVKREH######### · 2.266 3GCUYDED######### · 1.953 3GCPKSE3######### · 1.940 1GCRKSE3######### · 1.923 1GCUYDED######### · 1.816 2GCEC13T######### · 1.709 1GCNCPEX######### · 1.658 1GCRCSE0######### · 1.613 1GCEC19X######### · 1.535 1GCPYFED######### · 1.515 1GCNCNEH######### · 1.477 1GCVKPEC######### · 1.467 3GCUYEED######### · 1.372 1GCUYEED######### · 1.347 3GCPWCED######### · 1.344 1GCEC14W######### · 1.325 3GCUKTEC######### · 1.323 1GCEC14V######### · 1.306 1GCEK19B######### · 1.272 1GCNCPEH######### · 1.248 1GCEC19V######### · 1.242 3GCPCSEC######### · 1.239 1GCRCPEH######### · 1.207 1GCRYDED######### · 1.205 2GCEK19J######### · 1.189 2GCVKPEC######### · 1.189 3GCPYFED######### · 1.163 1GCVKSEC######### · 1.145 2GCEK13M######### · 1.124 3GCRKSE3######### · 1.106 1GCEC19T######### · 1.070 1GCEK19Z######### · 998 3GCNAAEK######### · 984 3GCUKSEJ######### · 975 1GCRCPEC######### · 964 1GCSKSE3######### · 954 3GCEC14X######### · 905 1GCEK14T######### · 895 1GCRCREH######### · 886 3GCUKREH######### · 872 1GCVKNEC######### · 869 2GCEC13V######### · 868 3GCPWBEK######### · 819 1GCEK19V######### · 818 1GCPYCEF######### · 818 1GCEK190######### · 792 1GCPKSE7######### · 777 1GCPWCED######### · 769 3GCPKTE7######### · 759 3GCUKTEJ######### · 751 1GCPABEK######### · 744 3GCNWAEF######### · 744 2GCEK19R######### · 740 1GCEK19J######### · 738 3GCPABEK######### · 727 1GCRCNEH######### · 718 3GCNAAED######### · 711 1GCPDBEK######### · 698 1GCUKREC######### · 696 3GCPCREH######### · 693 1GCEK14V######### · 691 1GCEK290######### · 655 1GCVKPEH######### · 655 2GCEK19V######### · 652 2GCEC13C######### · 649 2GCEC13J######### · 645 3GCEK233######### · 624 1GCRCREA######### · 608 1GCEC14C######### · 590 1GCEC14T######### · 587 3GCUYGED######### · 584 3GCEC13C######### · 563 3GCPCREA######### · 563 3GCUDFED######### · 559 3GCNWAEH######### · 558 1GCUYGED######### · 549 3GCPYBEK######### · 544 1GCEC19C######### · 541 1GCPDKEK######### · 527 2GCEK13Z######### · 523 3GCUKPEC######### · 523 1GCRKREA######### · 517 3GCEC13J######### · 516 1GCUDEED######### · 512 1GCEC19Z######### · 494 1GCPYBEK######### · 493 3GCPWBEH######### · 492 1GCRCNEC######### · 491 1GCVKNEH######### · 489 2GCEC19K######### · 489 2GCEC19J######### · 488 3GCRCSE0######### · 486 3GCUKNEC######### · 486 3GCPDBEK######### · 485 1GCNCNEC######### · 480 2GCUDEED######### · 478 1GCPWBEK######### · 460 3GCPYCEF######### · 456 1GCEK19C######### · 445 1GCUDDED######### · 445 1GCRYEED######### · 437 3GCEK133######### · 435 2GCEC19C######### · 433 2GCEC19R######### · 433 3GCPWDED######### · 427 2GCRCPEC######### · 424 1GCEK14X######### · 414 3GCPKTE3######### · 414 3GCEK13M######### · 412 1GCEK19R######### · 411 1GCRCPEX######### · 405 3GCPCPEC######### · 403 2GCEK133######### · 398 1GCNCPEA######### · 389 2GCEK19B######### · 387 3GCPKREA######### · 385 1GCRWCED######### · 384 1GCRYAEF######### · 379 2GCUDDED######### · 379 2GCEC19W######### · 375 1GCEC19J######### · 371 2GCEK13C######### · 356 2GCEK19K######### · 354 1GCPYFEL######### · 349 3GCUYDET######### · 347 1GCUYHEL######### · 343 1GCDC14K######### · 342 3GCPCSEA######### · 342 1GCRWAEH######### · 324 1GCEK14C######### · 321 2GCEK190######### · 318 3GCUDHEL######### · 313 3GCUYEET######### · 310 1GCEC190######### · 301 1GCNKPEA######### · 301 1GCRYCEF######### · 295 3GCEK13J######### · 293 1GCEK29J######### · 287 3GCRKTE3######### · 287 3GCEK23M######### · 285 1GCRYBEK######### · 283 2GCVKNEC######### · 280 3GCEC230######### · 280 1GCPACED######### · 278 1GCNKNEC######### · 277 3GCPYFEL######### · 274 1GCRCSEA######### · 272 1GCSCSE0######### · 271 1GCRKPEA######### · 270 2GCUDGED######### · 270 3GCPKSEA######### · 267 2GCVKREC######### · 265 3GCPCPEH######### · 265 3GCEC23J######### · 263 1GCNKPEH######### · 261 1GCPDDEK######### · 261 2GCEC13Z######### · 261 3GCPDKEK######### · 260 1GCPCPEX######### · 259 3GCPWCEK######### · 254 3GCPYBEH######### · 250 1GCPKSE3######### · 247 1GCRWBEH######### · 247 2GCEK13V######### · 244 1GCDC14Z######### · 242 2GCPACED######### · 242 1GCEC14Z######### · 239 2GCEK19C######### · 239 1GCRYBEH######### · 237 1GCEC19R######### · 234 1GCRKTE7######### · 233 3GCUYAEF######### · 230 1GCUDGED######### · 228 1GCUYGEL######### · 227 1GCNKNEH######### · 226 3GCPCNEC######### · 224 3GCUDCED######### · 224 2GCEC19X######### · 222 3GCPDCEK######### · 220 1GCNKPEX######### · 218 1GCRWBEK######### · 218 1GCDC14H######### · 215 1GCNKPEC######### · 214 1GCPWDED######### · 214 3GCUYHEL######### · 214 1GCNKPE0######### · 209 3GCUDDED######### · 208 1GCPWBEH######### · 205 3GCUCRER######### · 202 3GCUYBEF######### · 202 3GCPCTE0######### · 201 1GCNCPEC######### · 199 1GCNKSE0######### · 198 1GCUYEEL######### · 197 3GCRCREA######### · 197 1GCNKREC######### · 196 1GCEK140######### · 195 1GCRYAEH######### · 195 1GCEK14K######### · 193 1GCRKSEA######### · 193 3GCPCTEC######### · 192 1GCEK14W######### · 189 1GCUDEE8######### · 189 3GCEC14V######### · 187 1GCEC290######### · 186 3GCEK13C######### · 182 3GCPYDEK######### · 182 1GCUYAEF######### · 181 3GCUYGEL######### · 180 1GCUYHED######### · 178 1GCRABEK######### · 176 1GCUYEET######### · 176 2GCRCNEC######### · 175 1GCPKKEK######### · 174 1GCPYBEH######### · 173 3GCPACEK######### · 172 3GCUKRER######### · 169 3GCEK333######### · 168 1GCRKTE3######### · 164 1GCUYBEF######### · 164 1GCPDAEK######### · 163 2GCUKDED######### · 163 1GCRYDEK######### · 162 1GCRWAEF######### · 161 2GCPADED######### · 160 1GCDK14K######### · 158 3GCRCSEA######### · 158 1GCPYDEK######### · 157 2GCEC19M######### · 157 1GCPACEK######### · 155 3GCPDDEK######### · 153 1GCSKREA######### · 152 3GCPWEED######### · 152 3GCUKPEH######### · 151 3GCPWBEF######### · 150 1GCUKDED######### · 149