1995 Chevrolet G30
IAAI 46088402 1GBGG35KXSF134721
Desgaste normal · 241.501 mi · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 140 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Chevrolet G30. Entre 133 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 225 US$. La mayoría de esos autos se vendió con desgaste normal. La mitad de las 17 lecturas de odómetro verificadas superan 136.465 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 15 de jul. de 2019, la más reciente en 1 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Chevrolet G30: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Chevrolet G30 deja de perder valor.
IAAI 46088402 1GBGG35KXSF134721
Desgaste normal · 241.501 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 45623011 2GBGG39KXP4126173
Incendio — interior · 1 mi · Graham, NC, USA
IAAI 46018566 1GBGG39K2SF216436
Desgaste normal · 159.062 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45961378 1GBGG39K0SF252836
Desgaste normal · 74.718 mi · Delta, CO, USA
IAAI 45458560 CGL367U116127
Desgaste normal · 92.448 mi · Grove City, OH, USA
IAAI 45884813 1GCGG39K7SF223541
Desgaste normal · 237.359 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 45712916 1GAGG35KXSF207249
Desgaste normal · 100.114 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 44818247 2GBGG39K3N4104285
Incendio — motor · 1 mi · Salem, NH, USA
IAAI 44979138 1GCGG35KXSF204682
Desgaste normal · 136.465 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 44680778 2GAGG39K8L4150728
Eléctrico · 115.818 mi · Nashville, TN, USA
Copart 77549195 1GNGG35KXM7123847
Parte delantera · 71.335 mi · Trenton, NJ, USA
IAAI 44450928 1GCGG35K8SF113376
Daño generalizado · 227.750 mi · Montvale, VA, USA
IAAI 43216787 1GAGG35M8F7200611
Desgaste normal · 196.826 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 44134521 1GCGG35K5K7167132
Lateral · 69.473 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 43472386 1GNGG35K6K7133594
Desgaste normal · 23.977 mi · Missoula, MT, USA
IAAI 42643148 2GCGG39K7P4133464
Desgaste normal · 113.045 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 69144345 2GBJG31K5K4156479
Daño generalizado · 50.834 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 58449475 2GCJG31M4G4117533
Parte delantera · 81.678 mi · Pasco, WA, USA
Copart 64290705 2GBHG31K5L4134630
Lateral · 134.077 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 51361825 2GBJG31MXE4136430
Mecánico · 61.557 mi · Madison South, WI, USA
Copart 51043905 1GBJG31NXSF199462
Incendio · 0 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 66711795 1GAGG39K5SF192217
Lateral · 112.566 mi · Danville, VA, USA
IAAI 42623763 1GCFG35K2RF143642
Parte delantera · 204.401 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 42912350 2GAGG39K8N4143166
Lateral · 136.284 mi · Puyallup, WA, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1 | 1 | — | — |
| 1996 | 5 | 5 | 200 US$ | 1.445 US$ |
| 1995 | 24 | 22 | 263 US$ | 321 US$ |
| 1994 | 16 | 16 | 288 US$ | 833 US$ |
| 1993 | 11 | 11 | 300 US$ | 591 US$ |
| 1992 | 7 | 7 | 325 US$ | 354 US$ |
| 1991 | 5 | 5 | 175 US$ | 533 US$ |
| 1990 | 5 | 5 | 250 US$ | 363 US$ |
| 1989 | 14 | 13 | 225 US$ | 574 US$ |
| 1988 | 13 | 13 | 250 US$ | 704 US$ |
| 1987 | 5 | 5 | 1.550 US$ | 1.227 US$ |
| 1986 | 6 | 5 | 100 US$ | 187 US$ |
| 1985 | 9 | 8 | 388 US$ | 482 US$ |
| 1984 | 7 | 6 | 188 US$ | 438 US$ |
| 1983 | 3 | 3 | 400 US$ | 383 US$ |
| 1982 | 4 | 3 | 100 US$ | 118 US$ |
| 1981 | 1 | 1 | — | — |
| 1978 | 1 | 1 | — | — |
| 1977 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 1 | 1 | — | — |
140 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 15 de jul. de 2019 y 1 de oct. de 2026.
En 133 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 225 US$, mientras que el promedio se mueve a 560 US$ por los casos extremos de cada lado.
desgaste normal encabeza la lista, en 15% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
La mitad de las 17 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 136.465 mi y la otra mitad por debajo.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Chevrolet G30 con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Chevrolet G30 — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Chevrolet G30 dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →