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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Chevrolet Silverado 1500: pujas finales en Copart e IAAI

FinalBid tiene registradas 186.128 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Chevrolet Silverado 1500. Entre 175.376 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 3.450 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 126.092 lecturas de odómetro verificadas superan 133.979 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 18 de dic. de 2026. El archivo de subastas del Chevrolet Silverado 1500: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Chevrolet Silverado 1500 deja de perder valor.

Puja final VIN Copart IAAI

Resultados de subasta de un vistazo

Subastas registradas
186.128
Pujas finales registradas
175.376
Puja final mediana de 175.376 subastas
3.450 US$
Puja final promedio de 175.376 subastas
5.187 US$
Dónde cae la mayoría de las pujas finales
1.350 US$ – 7.400 US$
Puja final más baja / más alta
0 US$ / 49.500 US$
Odómetro mediano de 126.092 subastas
133.979 mi
Vendidos con llaves
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Fechas de subasta
30 de abr. de 2019 – 18 de dic. de 2026

Daño registrado al venderse

  • Parte delantera 45%
  • Lateral 15%
  • Parte trasera 12%

Pujas finales por año de modelo

Año Subastas Pujas finales Puja final mediana Puja final promedio
2026 853 821 17.900 US$ 18.791 US$
2025 2.374 2.251 15.900 US$ 16.350 US$
2024 4.786 4.466 14.400 US$ 14.804 US$
2023 5.191 4.833 12.000 US$ 12.709 US$
2022 6.359 5.960 11.200 US$ 11.940 US$
2021 8.565 8.056 10.000 US$ 10.633 US$
2020 8.600 7.989 9.300 US$ 9.716 US$
2019 9.681 9.011 8.600 US$ 8.807 US$
2018 12.730 11.931 6.000 US$ 6.420 US$
2017 11.636 10.945 5.800 US$ 6.172 US$
2016 10.243 9.607 4.900 US$ 5.298 US$
2015 11.573 10.848 4.200 US$ 4.569 US$
2014 13.349 12.567 3.850 US$ 4.098 US$
2013 7.247 6.874 2.100 US$ 2.440 US$
2012 6.062 5.689 1.925 US$ 2.215 US$
2011 8.233 7.842 1.725 US$ 1.985 US$
2010 4.465 4.198 1.600 US$ 1.866 US$
2009 4.798 4.533 1.500 US$ 1.721 US$
2008 6.618 6.248 1.400 US$ 1.618 US$
2007 7.364 6.996 1.300 US$ 1.516 US$
2006 5.298 5.029 1.150 US$ 1.465 US$
2005 4.979 4.724 1.100 US$ 1.345 US$
2004 5.068 4.799 950 US$ 1.243 US$
2003 3.854 3.691 825 US$ 1.124 US$
2002 3.019 2.880 700 US$ 920 US$
2001 2.714 2.598 700 US$ 925 US$
2000 2.816 2.683 675 US$ 892 US$
1999 1.694 1.619 650 US$ 886 US$
1998 1.110 1.066 550 US$ 807 US$
1997 975 925 550 US$ 884 US$
1996 656 633 550 US$ 779 US$
1995 631 606 525 US$ 722 US$
1994 544 527 500 US$ 812 US$
1993 385 366 500 US$ 816 US$
1992 282 269 525 US$ 877 US$
1991 191 186 500 US$ 838 US$
1990 219 207 575 US$ 1.308 US$
1989 174 165 550 US$ 872 US$
1988 168 154 438 US$ 799 US$
1987 67 62 1.050 US$ 2.093 US$
1986 119 114 1.063 US$ 1.873 US$
1985 95 88 1.300 US$ 3.314 US$
1984 67 64 963 US$ 1.964 US$
1983 41 38 1.275 US$ 2.248 US$
1982 33 31 800 US$ 1.695 US$
1981 17 16 725 US$ 1.315 US$
1980 5 5 2.600 US$ 5.178 US$
1979 10 10 1.275 US$ 1.659 US$
1978 14 14 538 US$ 1.129 US$
1977 15 15 3.600 US$ 4.140 US$
1976 13 12 1.775 US$ 3.700 US$
1975 4 4 1.913 US$ 2.925 US$
1974 5 4 2.750 US$ 7.738 US$
1973 3 3 475 US$ 450 US$
1972 13 13 1.900 US$ 2.869 US$
1971 15 12 3.900 US$ 6.331 US$
1970 10 10 3.825 US$ 5.463 US$
1969 11 10 9.600 US$ 11.938 US$
1968 7 6 2.100 US$ 3.667 US$
1967 6 6 3.350 US$ 4.146 US$
1966 8 7 6.500 US$ 6.725 US$
1965 7 7 2.300 US$ 4.121 US$
1964 5 4 513 US$ 1.369 US$
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4.325 US$ 6.833 US$
1955 3 3 15.475 US$ 12.108 US$
1954 1 1 — —
1953 5 4 5.825 US$ 9.138 US$
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 por año

Chevrolet modelos

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto historial de subastas hay para Chevrolet Silverado 1500?

186.128 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 30 de abr. de 2019 y 18 de dic. de 2026.

¿Cuál es la puja final promedio de Chevrolet Silverado 1500 en subasta?

En 175.376 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 3.450 US$, mientras que el promedio se mueve a 5.187 US$ por los casos extremos de cada lado.

¿Qué daño tienen la mayoría de los lotes de subasta de Chevrolet Silverado 1500?

parte delantera encabeza la lista, en 45% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.

¿Con cuántas millas se venden en subasta los Chevrolet Silverado 1500?

La mitad de las 126.092 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 133.979 mi y la otra mitad por debajo.

¿Cuánto debería pagar por un Chevrolet Silverado 1500 de salvamento?

Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Chevrolet Silverado 1500 con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.

¿El año de modelo cambia en cuánto se vende un Chevrolet Silverado 1500 en subasta?

Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Chevrolet Silverado 1500 — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.

¿Estas pujas finales son lo que se vendería un Chevrolet Silverado 1500 ya reparado?

No. Son resultados de subasta de vehículos Chevrolet Silverado 1500 dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.

Informe completo del historial del vehículo

Revisa cualquier Chevrolet Silverado 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

3GCUKREC######### · 13.607 1GCVKREC######### · 10.138 3GCPCREC######### · 6.318 3GCUKSEC######### · 4.937 2GCEC19T######### · 3.281 2GCEK19T######### · 3.162 1GCEK19T######### · 3.160 1GCRKSE7######### · 2.765 1GCEC14X######### · 2.749 2GCEC19V######### · 2.573 3GCPKSE7######### · 2.469 3GCPCSE0######### · 2.251 2GCEK13T######### · 2.149 1GCRCREC######### · 2.003 1GCVKREH######### · 1.970 3GCUYDED######### · 1.708 3GCPKSE3######### · 1.630 1GCUYDED######### · 1.607 1GCRKSE3######### · 1.601 2GCEC13T######### · 1.447 1GCNCPEX######### · 1.374 1GCRCSE0######### · 1.349 1GCPYFED######### · 1.324 1GCNCNEH######### · 1.276 1GCEC19X######### · 1.275 1GCVKPEC######### · 1.251 3GCUYEED######### · 1.205 1GCUYEED######### · 1.185 1GCEC14W######### · 1.154 3GCUKTEC######### · 1.146 3GCPWCED######### · 1.136 1GCEC14V######### · 1.107 1GCEC19V######### · 1.074 1GCEK19B######### · 1.061 2GCVKPEC######### · 1.034 1GCRYDED######### · 1.033 1GCNCPEH######### · 1.031 3GCPCSEC######### · 1.023 1GCRCPEH######### · 1.014 3GCPYFED######### · 1.004 1GCVKSEC######### · 997 2GCEK19J######### · 975 3GCNAAEK######### · 966 2GCEK13M######### · 953 3GCRKSE3######### · 921 1GCEC19T######### · 902 3GCUKSEJ######### · 832 1GCEK19Z######### · 822 1GCRCPEC######### · 809 1GCSKSE3######### · 801 1GCEK14T######### · 787 1GCVKNEC######### · 768 3GCUKREH######### · 758 3GCEC14X######### · 750 1GCRCREH######### · 732 2GCEC13V######### · 729 1GCPYCEF######### · 711 1GCEK19V######### · 695 3GCPABEK######### · 695 3GCPWBEK######### · 695 1GCPABEK######### · 692 2GCEK19R######### · 669 1GCPWCED######### · 660 1GCPDBEK######### · 659 1GCPKSE7######### · 659 1GCEK190######### · 649 3GCNAAED######### · 644 3GCUKTEJ######### · 634 3GCPKTE7######### · 612 1GCRCNEH######### · 611 1GCUKREC######### · 602 1GCEK19J######### · 594 1GCEK14V######### · 592 3GCNWAEF######### · 566 3GCPCREH######### · 562 1GCVKPEH######### · 559 2GCEK19V######### · 559 3GCUDFED######### · 542 1GCEK290######### · 541 2GCEC13C######### · 536 2GCEC13J######### · 529 1GCEC14T######### · 513 3GCUYGED######### · 510 1GCPDKEK######### · 503 3GCEK233######### · 503 1GCRCREA######### · 500 1GCUDEED######### · 484 3GCNWAEH######### · 484 3GCPYBEK######### · 483 1GCEC14C######### · 475 2GCUDEED######### · 464 1GCEC19C######### · 463 3GCPDBEK######### · 462 1GCUYGED######### · 460 3GCEC13C######### · 458 2GCEC19K######### · 448 1GCVKNEH######### · 446 3GCUKPEC######### · 443 2GCEK13Z######### · 442 1GCPYBEK######### · 440 3GCPCREA######### · 437 3GCPWBEH######### · 434 3GCUKNEC######### · 431 1GCRKREA######### · 422 1GCUDDED######### · 422 1GCRCNEC######### · 419 1GCEC19Z######### · 410 3GCEC13J######### · 410 2GCEC19J######### · 400 3GCPYCEF######### · 400 1GCNCNEC######### · 399 1GCPWBEK######### · 392 3GCRCSE0######### · 390 1GCRYEED######### · 389 2GCEC19R######### · 384 3GCEK133######### · 381 3GCPWDED######### · 377 1GCEK19C######### · 365 1GCEK19R######### · 364 2GCUDDED######### · 364 1GCRYAEF######### · 353 2GCEC19C######### · 349 1GCEK14X######### · 347 3GCEK13M######### · 345 2GCRCPEC######### · 343 1GCDC14K######### · 337 1GCRCPEX######### · 337 3GCPKREA######### · 337 3GCPKTE3######### · 335 2GCEK19B######### · 328 1GCRWCED######### · 327 2GCEC19W######### · 327 2GCEK19K######### · 323 3GCPCPEC######### · 323 1GCEC19J######### · 322 2GCEK133######### · 322 1GCNCPEA######### · 316 1GCUYHEL######### · 311 3GCUYDET######### · 302 1GCPYFEL######### · 299 1GCRWAEH######### · 298 3GCUDHEL######### · 289 2GCEK13C######### · 287 1GCEK14C######### · 273 1GCPACED######### · 272 3GCUYEET######### · 270 3GCPCSEA######### · 266 2GCEK190######### · 261 2GCUDGED######### · 254 1GCPDDEK######### · 253 1GCRYCEF######### · 252 2GCVKNEC######### · 251 3GCPDKEK######### · 250 1GCNKPEA######### · 248 1GCRYBEK######### · 246 3GCPYFEL######### · 243 1GCDC14Z######### · 238 2GCPACED######### · 238 1GCEK29J######### · 237 1GCNKNEC######### · 235 3GCRKTE3######### · 235 2GCVKREC######### · 232 3GCEK23M######### · 228 1GCEC190######### · 227 1GCRKPEA######### · 226 1GCNKPEH######### · 225 3GCEK13J######### · 225 1GCRCSEA######### · 221 3GCEC230######### · 221 3GCPKSEA######### · 220 3GCPWCEK######### · 220 3GCUDCED######### · 220 1GCEC14Z######### · 219 3GCPCPEH######### · 219 1GCUDGED######### · 218 2GCEC13Z######### · 218 3GCEC23J######### · 218 3GCPYBEH######### · 217 1GCPCPEX######### · 213 1GCPKSE3######### · 212 3GCPDCEK######### · 212 1GCSCSE0######### · 211 1GCRWBEH######### · 209 1GCNKNEH######### · 207 3GCUYAEF######### · 206 1GCRYBEH######### · 203 2GCEK13V######### · 203 1GCDC14H######### · 202 1GCEC19R######### · 201 2GCEC19X######### · 201 3GCUDDED######### · 199 1GCUYGEL######### · 194 2GCEK19C######### · 194 1GCRKTE7######### · 192 3GCPCNEC######### · 190 3GCUYHEL######### · 188 1GCEK14K######### · 185 1GCNKPEC######### · 184 1GCUDEE8######### · 184 1GCNKPEX######### · 183 1GCRWBEK######### · 183 1GCPWDED######### · 181 1GCRYAEH######### · 180 1GCNKPE0######### · 179 1GCUYEEL######### · 175 3GCUYBEF######### · 173 1GCNKREC######### · 172 1GCRABEK######### · 172 1GCPKKEK######### · 171 1GCNCPEC######### · 170 3GCPCTE0######### · 170 1GCEK140######### · 169 1GCPWBEH######### · 169 1GCUYAEF######### · 166 3GCUCRER######### · 166 1GCEK14W######### · 165 3GCPACEK######### · 165 1GCPDAEK######### · 162 2GCUKDED######### · 162 3GCRCREA######### · 161 1GCNKSE0######### · 160 1GCUYHED######### · 160 3GCEC14V######### · 159 3GCPYDEK######### · 159 3GCUYGEL######### · 157 1GCRKSEA######### · 155 1GCDK14K######### · 151 1GCRYDEK######### · 151 1GCUYEET######### · 151 1GCEC290######### · 150 2GCPADED######### · 150 2GCRCNEC######### · 150 3GCEK13C######### · 149 3GCPCTEC######### · 149 3GCUKRER######### · 149 1GCPYBEH######### · 147 1GCUKDED######### · 147 1GCPACEK######### · 146 3GCPDDEK######### · 146 1GCUYBEF######### · 145 1GCPYDEK######### · 143 1GCRKTE3######### · 142 2GCEC19M######### · 142 2GCUKEED######### · 141 3GCUDFE8######### · 141 1GCRWAEF######### · 139 3GCEK333######### · 138 3GCUKPEH######### · 136 1GCSKREA######### · 130 3GCUDEED######### · 129