2020 Ferrari F8
Copart 85004835 ZFF92LLA6L0252333
Parte delantera · 0 mi · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 4 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2020 Ferrari F8. Entre 4 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 155.000 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La subasta más antigua del archivo cerró en 20 de dic. de 2022, la más reciente en 23 de ene. de 2026. Resultados de subasta del Ferrari F8 2020 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Ferrari F8 2020 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
Copart 85004835 ZFF92LLA6L0252333
Parte delantera · 0 mi · San Diego, CA, USA
Copart 55447544 ZFF92LLA6L0256429
Daño generalizado · 18.889 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 43547204 ZFF92LLAXL0252707
Parte trasera · 4.092 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 54310772 ZFF92LLA1L0253308
Parte delantera · 999.999 mi · Van Nuys, CA, USA
4 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 20 de dic. de 2022 y 23 de ene. de 2026.
En 4 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 155.000 US$, mientras que el promedio se mueve a 141.125 US$ por los casos extremos de cada lado.
parte delantera encabeza la lista, en 50% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Ferrari F8 2020 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →