1982 FIAT 124
Copart 70333966 ZFAAS00B7C8188934
Desgaste normal · 68.079 mi · Ft. Worth, TX, USA
1978 FIAT 124 se vendió en Copart (Antelope, CA) el 14 de mar. de 2024. daños por Desmantelado · 71.084 mi. Puja final: 275 US$.
Puja final
275 US$
Copart 70333966 ZFAAS00B7C8188934
Desgaste normal · 68.079 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 72985686 124CS10116157
Desgaste normal · 40.229 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 46282765 ZFAAS00B7C5001421
Desgaste normal · 73.300 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 45595403 0000124CS10074212
Incendio · 60.836 mi · Gardena, CA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 17 de sep. de 2026 | 2024 Toyota Sequoia Limited | Vandalismo | 50.000 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2018 Porsche 718 Cayman S | Parte delantera | 34.900 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2022 Tesla Model X Plaid | Granizo | 33.250 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2025 Lexus ES 350 | Parte delantera | 22.100 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2026 Toyota Camry XLE | Parte delantera | 20.000 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2025 Kia Telluride SX | Parte delantera | 19.100 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2024 Toyota Corolla Cross XLE | Parte delantera | 18.500 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2024 Tesla Model 3 | Parte trasera | 17.250 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2022 Tesla Model X Plaid | Parte delantera | 16.950 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2023 GMC Sierra 1500 SLT | Parte delantera | 16.400 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2025 Ford F-150 STX | Parte delantera | 16.150 US$ |
| 17 de sep. de 2026 | 2021 Toyota Highlander XSE | Lateral | 15.200 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.