1980 Ford Courier
IAAI 45684326 SGTBXB84245
Desgaste normal · 77.431 mi · Fresno, CA, USA
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Eliminar de FinalBid1974 Ford Courier se vendió en Copart (Anchorage, AK) el 18 de mar. de 2025. Sin título • Bill of sale · daños por Daño generalizado · 54.272 mi. Puja final: 1.050 US$.
1974 Ford Courier
Puja final
1.050 US$
IAAI 45684326 SGTBXB84245
Desgaste normal · 77.431 mi · Fresno, CA, USA
Copart 75836645 SGTBUR73163
Mecánico · 56.300 mi · Bakersfield, CA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 9 de sep. de 2026 | 2026 BMW X6 xDrive40i | Lateral | 44.500 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2020 Porsche Taycan 4S | Parte delantera | 27.925 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2026 BMW 4 Series 430i | Parte delantera | 27.850 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2021 Chevrolet Corvette 1LT | Daño generalizado | 26.700 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2023 Toyota 4Runner TRD Off Road Premium | Parte delantera | 26.000 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2024 Toyota Sienna Woodland Edition | Lateral | 24.000 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2022 BMW X3 M | Parte delantera | 22.200 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2020 BMW X6 xDrive40i | Parte delantera | 20.000 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2026 Ford Bronco Sport Outer Banks | Parte delantera | 19.800 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2025 Toyota Crown XLE | Parte delantera | 17.100 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2021 Honda CR-V Touring | Granizo | 15.300 US$ |
| 9 de sep. de 2026 | 2024 Jeep Wrangler Sahara | Parte delantera | 15.000 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.