2010 Ford Escape XLT
IAAI 46221159 1FMCU0D75AKD25236
Parte delantera · 193.725 mi · Caseyville, IL, USA
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Eliminar de FinalBid2011 Ford Escape XLS se vendió en IAAI (Caseyville, IL) el 22 de jul. de 2026. Título limpio · daños por Lateral · 196.624 mi. Puja final: 600 US$.
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FMCU0C71BKA74704
Abrir el historial VIN2011 Ford Escape XLS
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
1FMCU0C71BKA74704
Abrir el historial VINPuja final
600 US$
Marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios a partir de registros vehiculares: lo que un anuncio de subasta no muestra.
Ejemplo de historial VINPago único. Sin suscripciones. Los impuestos aplicables se muestran al pagar. Los registros varían según el VIN. Si no hay informe disponible, reembolsamos el pago.
| Fecha | Plataforma | Lote n.º | Puja final | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 21 de jul. de 2026 | IAAI | 44591020 | 325 US$ | Vendido |
Registros de subasta de este VIN en nuestro archivo: 2. Las entradas de título, choques y odómetro fuera de las subastas están en el historial VIN.
Ejemplo de historial VIN
IAAI 46221159 1FMCU0D75AKD25236
Parte delantera · 193.725 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 45849984 1FMCU0JX5EUE37730
Lateral · 185.708 mi · Lincoln, IL, USA
IAAI 46046361 1FMCU9DZ1MUB13481
Lateral · 110.797 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 46093212 1FMCU0BZ2LUC29981
Lateral · 55.031 mi · Indianapolis, IN, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 24 de sep. de 2026 | 2022 GMC Sierra 2500HD AT4 | Vandalismo | 40.250 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2024 Toyota Tacoma TRD Off Road Hybrid | Parte delantera | 26.000 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2022 Lexus GX 460 Premium | Lateral | 25.500 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Lateral | 23.000 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2023 Chevrolet Tahoe Premier | Lateral | 22.850 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Parte delantera | 20.100 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2026 Toyota Tacoma SR | Lateral | 16.500 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2024 Chevrolet Silverado EV Work Truck | Parte delantera | 16.300 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2024 Lincoln Nautilus Premiere | Agua/inundación | 16.200 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2019 Honda Civic Type R Touring | Lateral | 16.200 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2025 Chevrolet Blazer LT | Lateral | 15.750 US$ |
| 24 de sep. de 2026 | 2024 Ram 2500 Power Wagon | Parte delantera | 15.000 US$ |
El archivo muestra la venta. El historial VIN muestra el resto: marcas en el título, reportes de choques, registros del odómetro y número de propietarios.
Ejemplo de historial VIN →Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.