2014 Ford Explorer Sport
Copart 64269066 1FM5K8GT1EGA43822
Parte delantera · 129.472 mi · St. Cloud, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 200.879 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Ford Explorer. Entre 189.266 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 2.600 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 85.775 lecturas de odómetro verificadas superan 124.772 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 1 de may. de 2019, la más reciente en 28 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Ford Explorer: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Ford Explorer deja de perder valor.
Copart 64269066 1FM5K8GT1EGA43822
Parte delantera · 129.472 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 67343676 1FM5K8GT5HGB88351
Mecánico · 148.746 mi · Appleton, WI, USA
Copart 63247096 1FMSK8DH7NGA78352
Parte delantera · 75.659 mi · Spanaway, WA, USA
IAAI 46073929 1FM5K8D8XFGB45427
Parte delantera · 161.403 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 46124331 1FMSK8DH8NGC45382
Agua/inundación · 94.001 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 46115247 1FMSK7DH2LGA54368
Parte trasera · 65.162 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46082781 1FMZU62K53ZA63880
Desgaste normal · 179.582 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46182601 1FMDU75W44UB88835
Desgaste normal · 191.626 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 46130585 1FMDU85W54ZB34131
Desgaste normal · 208.417 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 45937754 1FM5K7D80HGE12085
Desgaste normal · 79.065 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 46204726 1FM5K7F86DGC77203
Desgaste normal · 195.654 mi · Ravenel, SC, USA
IAAI 46129611 1FM5K8D82GGA88528
Parte delantera · 164.441 mi · Nephi, UT, USA
IAAI 45216291 1FM5K8D81FGB84360
Lateral · 999.999 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 71858396 1FMUK8KH5SGB64511
Abolladuras y rayones leves · 47.128 mi · Glassboro West, NJ, US...
IAAI 46354492 1FM5K8D83FGA38090
Desgaste normal · 190.309 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 57403436 1FMDU64W55UA40898
Parte delantera · 272.852 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 46122764 1FMHK7D89CGB00935
Desgaste normal · 204.893 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 46107483 1FMHK7F88CGA34505
Lateral · 255.635 mi · Athens, AL, USA
IAAI 46277601 1FM5K7D85EGA27147
Desgaste normal · 281.157 mi · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45615843 1FMSK8DHXPGB91148
Granizo · 43.626 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 45543803 1FMSK7DH2PGA65876
Parte delantera · 67.272 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45676994 1FM5K8F89FGA20612
Lateral · 179.853 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 46259560 1FMSK7DH9NGA98287
Parte delantera · 113.306 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 46349013 1FM5K7B88EGA22267
Desgaste normal · 142.640 mi · San Antonio, TX, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
| Año del modelo | Vendidos | Puja final mediana |
|---|---|---|
| 2026 | 364 |
|
| 2025 | 1.683 |
|
| 2024 | 699 |
|
| 2023 | 1.869 |
|
| 2022 | 2.403 |
|
| 2021 | 2.749 |
|
| 2020 | 3.843 |
|
| 2019 | 1.735 |
|
| 2018 | 4.154 |
|
| 2017 | 6.226 |
|
| 2016 | 5.491 |
|
| 2015 | 4.258 |
|
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 42.099 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
2.250 US$ | 2016 |
| México |
|
1.900 US$ | 2016 |
| Honduras |
|
2.100 US$ | 2017 |
| Emiratos Árabes Unidos |
|
8.900 US$ | 2022 |
| Georgia |
|
8.400 US$ | 2022 |
| Nigeria |
|
1.075 US$ | 2015 |
| Guatemala |
|
1.450 US$ | 2015 |
| El Salvador |
|
2.600 US$ | 2019 |
| Jordania |
|
12.288 US$ | 2025 |
| Ucrania |
|
8.325 US$ | 2022 |
| Bolivia |
|
600 US$ | 2009 |
| XX |
|
2.100 US$ | 2015 |
| Otros países | 1% |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 23 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Parte trasera | 22.000 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Parte delantera | 21.200 US$ |
| 24 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Lateral | 19.925 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg | Parte trasera | 18.500 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Parte trasera | 17.800 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2026 Ford Explorer ST-Line | Lateral | 17.700 US$ |
| 25 de oct. de 2026 | 2026 Ford Explorer Platinum | Lateral | 17.600 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2022 Ford Explorer ST | Parte trasera | 16.700 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2022 Ford Explorer ST | Reparación rechazada | 16.600 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer Platinum | Parte delantera | 16.500 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2021 Ford Explorer King Ranch | Parte delantera | 16.300 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Lateral | 15.700 US$ |
| 23 de oct. de 2026 | 2022 Ford Explorer ST | Agua/inundación | 15.700 US$ |
| 26 de oct. de 2026 | 2021 Ford Explorer King Ranch | Granizo | 15.300 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Lateral | 15.000 US$ |
| 27 de oct. de 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Lateral | 15.000 US$ |
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un Ford Explorer fue de 2.400 US$; la mitad de las 53.684 ventas fue de 975 US$ a 5.356 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (75%), México (14%), Honduras (4%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 2.500 US$, IAAI 2.225 US$.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Ford Explorer con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Ford Explorer — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Ford Explorer dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →