1984 Ford F-350
IAAI 43579014 1FTJF3510EPA32743
Parte delantera · 94.687 mi · Vancouver, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 4 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 1984 Ford F-350. Entre 4 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 188 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La subasta más antigua del archivo cerró en 5 de oct. de 2022, la más reciente en 18 de dic. de 2025. Resultados de subasta del Ford F-350 1984 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Ford F-350 1984 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
IAAI 43579014 1FTJF3510EPA32743
Parte delantera · 94.687 mi · Vancouver, WA, USA
Copart 43921445 2FDJF37Y0ECA76250
Incendio · 0 mi · Lexington East, KY, US...
Copart 70667394 1FDJF37L7EKA33170
Agua/inundación · 10.926 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 44752402 2FTJW35L1ECA77225
Daño generalizado · 13.022 mi · Little Rock, AR, USA
4 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 5 de oct. de 2022 y 18 de dic. de 2025.
En 4 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 188 US$, mientras que el promedio se mueve a 216 US$ por los casos extremos de cada lado.
parte delantera encabeza la lista, en 25% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Ford F-350 1984 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →