1923 Ford Model T
Copart 72849376 7935027
Parte trasera · 9.893 mi · Buffalo, NY, USA
1923 Ford Model T se vendió en Copart (Ft. Worth, TX) el 18 de jul. de 2025. No reparable · daños por Incendio · 0 mi. Puja final: 250 US$.
1923 Ford Model T
Puja final
250 US$
Copart 72849376 7935027
Parte trasera · 9.893 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 45757404 T7218805
Parte delantera · 1.969 mi · Medford, NY, USA
Copart 65430635 A286649
Abolladuras y rayones leves · 2.325 mi · Shreveport, LA, USA
Las pujas finales más altas entre las últimas ventas.
| Fecha | Vehículo | Daño | Puja final |
|---|---|---|---|
| 1 de oct. de 2026 | 2025 Ram 1500 RHO | Vandalismo | 45.000 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2025 Lexus NX 350h Premium | Vandalismo | 33.500 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2024 BMW X5 sDrive40i | Lateral | 33.275 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Bajos | 30.250 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2025 Acura MDX w/A-Spec Advance Package | Agua/inundación | 28.000 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2021 BMW X5 xDrive45e | Abolladuras y rayones leves | 27.000 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2025 Audi Q7 Premium | Parte delantera | 26.500 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander XLE | Parte delantera | 23.250 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2024 Land Rover Range Rover Sport SE | Daño generalizado | 20.575 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2024 BMW X3 sDrive30i | Parte trasera | 16.300 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Lateral | 15.200 US$ |
| 1 de oct. de 2026 | 2026 Jeep Wrangler Sahara | Parte delantera | 15.000 US$ |
Ingresa el VIN de 17 caracteres o el número de lote de Copart o IAAI. Si el auto está en el archivo de subastas, llegas a su registro de venta: fotos, daño, odómetro, título, puja final y cada subasta anterior de ese VIN.
Abre su marca, modelo y año de modelo. La página muestra la puja final mediana y promedio de todas las ventas del archivo para ese grupo, además de los cuartiles, para que veas el rango de precios de venta y no una sola cifra.
La gravedad del daño, si tiene llaves, el tipo de título y el yard donde estuvo el auto. Cada lote muestra esos cuatro datos junto a su puja final, y así aprendes a leer el rango.
Es la puja de cierre registrada por la subasta. Las comisiones del comprador, el transporte, el almacenaje y la reparación se suman aparte y varían según el yard y el comprador, así que el costo total siempre es mayor que la puja final.
El registro de la subasta muestra de todas formas su estado y la puja más alta. Un lote que no alcanzó su precio de reserva te dice hasta dónde llegó el mercado, y eso también es información útil.
No. FinalBid es un archivo de subastas que ya cerraron. En este sitio no se puja y nada está a la venta.