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FinalBid / Copart + IAAI

Resultados de subasta Mazda 5 2010: pujas finales e historial de ventas

FinalBid tiene registradas 2.541 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2010 Mazda 5. Entre 2.497 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 625 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 869 lecturas de odómetro verificadas superan 139.637 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 29 de abr. de 2019, la más reciente en 10 de nov. de 2026. Resultados de subasta del Mazda 5 2010 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Mazda 5 2010 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.

400 US$
Puja final mediana
275 US$–600 US$
Mitad central
925 US$
10% superior desde
4.650 US$
Más alta
2010 Mazda 5 Sport
Vendido
225 US$

2010 Mazda 5 Sport

Copart 66206465 JM1CR2W35A0368045

Incendio — interior · 0 mi · Chicago South, IL, USA

Título de salvamento · Llaves 3 de sep. de 2025
2010 Mazda 5 Sport
Vendido
500 US$

2010 Mazda 5 Sport

Copart 66563975 JM1CR2W37A0376423

Parte trasera · 176.246 mi · Minneapolis North, MN,...

Título reconstruido · Llaves 26 de ago. de 2025
2010 Mazda 5 Sport
Vendido
325 US$

2010 Mazda 5 Sport

Copart 67041385 JM1CR2WLXA0383351

Parte trasera · 157.628 mi · Baltimore East, MD, US...

Título de salvamento · Llaves 26 de ago. de 2025

Índice de precios

Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.

200 US$ 330 US$ 470 US$ 600 US$ nov. dic. ene. feb. mar. abr. may. jun. jul. ago. sep. oct. nov. 313 US$

Oferta final por tipo de daño

Oferta final mediana por daño principal, todos los años modelo, últimos 12 meses.

Daño Vendidos Puja final mediana
Parte trasera 36
500 US$
Desgaste normal 32
450 US$
Lateral 37
400 US$
Parte delantera 88
350 US$

Adónde van

País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 190 ventas con país del comprador conocido.

País del comprador Proporción Puja final mediana Año del modelo mediano
Estados Unidos
87%
350 US$ 2010
Guatemala
6%
525 US$ 2010
México
5%
600 US$ 2010
Honduras
2%
500 US$ 2010
Jordania
0,5%
300 US$ 2010
XX
0,5%
850 US$ 2010

Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.

Copart vs IAAI

Copart 116 vendidos mediana 388 US$
IAAI 108 vendidos mediana 413 US$

Últimos 12 meses · actualizado 10 de noviembre de 2026

5 años

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

Mazda modelos

2 3 323 5 6 626 929 B-Series Bongo Friendee CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege Roadster RX-7 RX-8 Scrum Tribute

Preguntas frecuentes del archivo de subastas

¿Cuánto cuesta un 2010 Mazda 5 en Copart e IAAI?

En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 2010 Mazda 5 fue de 400 US$; la mitad de las 224 ventas fue de 275 US$ a 600 US$.

¿Adónde van los 2010 Mazda 5 de las subastas de EE. UU.?

Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (87%), Guatemala (6%), México (5%).

¿Es un 2010 Mazda 5 más barato en Copart o en IAAI?

Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 388 US$, IAAI 413 US$.

¿En cuánto se vende un Mazda 5 2010 en subasta?

Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Mazda 5 2010 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.

¿Qué empuja la puja final de un Mazda 5 2010 al fondo del rango?

Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.

Historial VIN más allá de la subasta

Mira más allá de la puja final de cualquier 2010 Mazda 5

Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.

Ejemplo de historial VIN →