2006 Mercedes-Benz SL 500
IAAI 42377805 WDBSK75F76F115904
Parte delantera · 211.033 mi · Fort Myers, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 3.721 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Mercedes-Benz SL. Entre 3.375 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 3.250 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 1.608 lecturas de odómetro verificadas superan 89.731 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 13 de jun. de 2019, la más reciente en 6 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Mercedes-Benz SL: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Mercedes-Benz SL deja de perder valor.
IAAI 42377805 WDBSK75F76F115904
Parte delantera · 211.033 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 42516357 WDBSK75F33F019196
Parte delantera · 1 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 42376621 WDBSK72F47F134092
Mecánico · 77.827 mi · Lorain, OH, USA
Copart 58923925 WDBFA63E0RF094472
Desgaste normal · 55.706 mi · Miami South, FL, USA
Copart 59604935 WDBFA63E8RF100874
Parte trasera · 146.006 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 53900205 WDBSK77F67F119103
Abolladuras y rayones leves · 70.877 mi · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 41725378 W1KVK5AB3PF018079
Parte delantera · 7.126 mi · San Diego, CA, USA
Copart 59801295 WDBFA68F3XF173892
Abolladuras y rayones leves · 128.951 mi · Hayward, CA, USA
Copart 57874355 WDBFA68F4XF184352
Parte delantera · 215.118 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 42362699 WDBFA68F6YF194611
Parte delantera · 120.647 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 42155133 WDBSK75F83F019842
Riesgo biológico/químico · 1 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 61306695 WDBFA67F4WF169141
Mecánico · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 58558115 WDBFA68F7YF191054
Parte delantera · 118.710 mi · Nashville, TN, USA
Copart 52506965 WDBSK75F86F117595
Parte delantera · 114.142 mi · Waco, TX, USA
Copart 59797315 WDBSK71F99F156772
Agua/inundación · 88.390 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 60743305 WDBFA67E1SF115507
Mecánico · 267.046 mi · Richmond, VA, USA
Copart 59808265 WDBSK75F66F109026
Desgaste normal · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 59686065 WDBSK75F03F059929
Mecánico · 147.798 mi · Lansing, MI, USA
Copart 55319705 WDBSK75F03F020273
Parte delantera · 79.292 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 41725333 WDBSK75F33F059925
Parte delantera · 62.456 mi · Kapolei, HI, USA
Copart 61892845 61892845
Techo · 0 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 60222595 WDBSK75F15F101351
Abolladuras y rayones leves · 92.781 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 42377045 WDBFA67E9RF096490
Desconocido · 102.846 mi · Essex Junction, VT, US...
IAAI 42215237 WDBSK75F55F098924
Parte trasera · 211.102 mi · Charlotte, NC, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55.125 US$ | 55.125 US$ |
| 2024 | 12 | 11 | 53.500 US$ | 47.250 US$ |
| 2023 | 53 | 47 | 45.250 US$ | 44.805 US$ |
| 2022 | 63 | 55 | 49.000 US$ | 50.570 US$ |
| 2020 | 33 | 30 | 20.150 US$ | 20.789 US$ |
| 2019 | 40 | 37 | 19.300 US$ | 18.641 US$ |
| 2018 | 37 | 34 | 17.850 US$ | 17.703 US$ |
| 2017 | 89 | 78 | 14.350 US$ | 14.802 US$ |
| 2016 | 56 | 54 | 9.800 US$ | 12.285 US$ |
| 2015 | 81 | 78 | 9.950 US$ | 10.799 US$ |
| 2014 | 73 | 70 | 9.350 US$ | 10.580 US$ |
| 2013 | 164 | 153 | 9.000 US$ | 10.211 US$ |
| 2012 | 13 | 12 | 5.650 US$ | 6.292 US$ |
| 2011 | 68 | 63 | 4.950 US$ | 5.704 US$ |
| 2009 | 189 | 172 | 5.400 US$ | 7.100 US$ |
| 2008 | 71 | 68 | 3.150 US$ | 4.169 US$ |
| 2007 | 202 | 191 | 3.100 US$ | 3.740 US$ |
| 2006 | 143 | 131 | 2.250 US$ | 3.282 US$ |
| 2005 | 295 | 270 | 2.075 US$ | 3.132 US$ |
| 2004 | 277 | 249 | 2.350 US$ | 3.079 US$ |
| 2003 | 540 | 491 | 1.900 US$ | 2.637 US$ |
| 2002 | 29 | 26 | 8.100 US$ | 8.046 US$ |
| 2001 | 54 | 48 | 4.375 US$ | 5.043 US$ |
| 2000 | 91 | 85 | 3.000 US$ | 3.964 US$ |
| 1999 | 168 | 147 | 2.750 US$ | 3.531 US$ |
| 1998 | 132 | 123 | 1.900 US$ | 2.699 US$ |
| 1997 | 107 | 98 | 1.900 US$ | 2.804 US$ |
| 1996 | 97 | 85 | 1.350 US$ | 1.983 US$ |
| 1995 | 133 | 121 | 2.550 US$ | 3.353 US$ |
| 1994 | 81 | 67 | 1.800 US$ | 3.054 US$ |
| 1993 | 28 | 22 | 3.575 US$ | 4.341 US$ |
| 1992 | 35 | 31 | 1.750 US$ | 2.640 US$ |
| 1991 | 23 | 17 | 2.022 US$ | 2.359 US$ |
| 1990 | 9 | 7 | 1.500 US$ | 1.649 US$ |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6.850 US$ | 7.250 US$ |
| 1985 | 9 | 8 | 2.050 US$ | 4.206 US$ |
| 1984 | 7 | 7 | 5.800 US$ | 5.400 US$ |
| 1983 | 3 | 3 | 1.200 US$ | 1.650 US$ |
| 1982 | 3 | 3 | 5.300 US$ | 4.500 US$ |
| 1981 | 3 | 3 | 1.500 US$ | 1.467 US$ |
| 1980 | 24 | 21 | 2.000 US$ | 2.974 US$ |
| 1979 | 38 | 30 | 2.875 US$ | 3.352 US$ |
| 1978 | 25 | 22 | 3.025 US$ | 3.350 US$ |
| 1977 | 17 | 13 | 3.400 US$ | 3.719 US$ |
| 1976 | 20 | 15 | 3.050 US$ | 4.322 US$ |
| 1975 | 17 | 13 | 3.700 US$ | 4.327 US$ |
| 1974 | 13 | 13 | 2.350 US$ | 2.252 US$ |
| 1973 | 12 | 11 | 2.300 US$ | 3.727 US$ |
| 1972 | 24 | 22 | 2.750 US$ | 3.267 US$ |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3.721 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 13 de jun. de 2019 y 6 de oct. de 2026.
En 3.375 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 3.250 US$, mientras que el promedio se mueve a 6.675 US$ por los casos extremos de cada lado.
parte delantera encabeza la lista, en 32% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
La mitad de las 1.608 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 89.731 mi y la otra mitad por debajo.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Mercedes-Benz SL con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Mercedes-Benz SL — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Mercedes-Benz SL dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
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