2005 Mercedes-Benz SL 500
Copart 61406075 WDBSK75F55F103653
Abolladuras y rayones leves · 109.939 mi · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 3.721 subastas finalizadas de Copart e IAAI de Mercedes-Benz SL. Entre 3.375 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 3.250 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 1.608 lecturas de odómetro verificadas superan 89.731 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 13 de jun. de 2019, la más reciente en 6 de oct. de 2026. El archivo de subastas del Mercedes-Benz SL: en cuánto se vende realmente en Copart e IAAI, lote por lote. Las pujas finales de abajo vienen de subastas finalizadas, así que muestran lo que los compradores comprometieron y no lo que esperaban los vendedores — y el historial de ventas por año de modelo te dice en qué punto el Mercedes-Benz SL deja de perder valor.
Copart 61406075 WDBSK75F55F103653
Abolladuras y rayones leves · 109.939 mi · North Boston, MA, USA
Copart 61025365 WDBSK75F45F098686
Mecánico · 0 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 60880965 WDBFA67E6RF092705
Abolladuras y rayones leves · 96.690 mi · Columbus, OH, USA
Copart 60354385 WDB1070461A026562
Abolladuras y rayones leves · 33.243 mi · Martinez, CA, USA
Copart 56720475 WDBSK71F67F124729
Agua/inundación · 96.635 mi · Mentone, CA, USA
Copart 61256755 WDBSK75F64F065395
Granizo · 166.271 km · Calgary, AB, CAN
Copart 61612155 WDBFA68F72F200973
Incendio — motor · 0 mi · Waco, TX, USA
IAAI 42428315 WDBSK75F73F013272
Parte delantera · 1 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 50680155 W1KVK5AB7PF017467
Parte delantera · 0 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 58519105 WDDJK6FA6GF040940
Parte delantera · 33.857 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 54878675 WDBFA63F3TF132051
Parte delantera · 0 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 58926205 WDBFA68F3XF176338
Desgaste normal · 46.967 mi · Miami South, FL, USA
Copart 56429385 WDBSK75F16F111203
Agua/inundación · 0 mi · Miami South, FL, USA
IAAI 42521312 WDBSK75F86F110159
Parte delantera · 138.368 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 61300885 WDBSK75F44F076797
Parte delantera · 144.279 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 61859675 WDBFA67E3SF123849
Mecánico · 100.430 mi · San Jose, CA, USA
Copart 60909495 WDBFA68F9XF182094
Desgaste normal · 91.917 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 42475993 WDBSK75F63F011626
Desgaste normal · 83.471 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 54788865 WDBSK72F37F123343
Parte trasera · 150.454 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42278730 WDBSK75F75F090730
Lateral · 83.765 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 61463655 WDDJK6GAXKF058431
Parte delantera · 0 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 47283085 WDDJK7DA8DF007961
Techo · 47.983 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 74378434 10704412052442
Agua/inundación · 151.029 mi
IAAI 42377805 WDBSK75F76F115904
Parte delantera · 211.033 mi · Fort Myers, FL, USA
| Año | Subastas | Pujas finales | Puja final mediana | Puja final promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55.125 US$ | 55.125 US$ |
| 2024 | 12 | 11 | 53.500 US$ | 47.250 US$ |
| 2023 | 53 | 47 | 45.250 US$ | 44.805 US$ |
| 2022 | 63 | 55 | 49.000 US$ | 50.570 US$ |
| 2020 | 33 | 30 | 20.150 US$ | 20.789 US$ |
| 2019 | 40 | 37 | 19.300 US$ | 18.641 US$ |
| 2018 | 37 | 34 | 17.850 US$ | 17.703 US$ |
| 2017 | 89 | 78 | 14.350 US$ | 14.802 US$ |
| 2016 | 56 | 54 | 9.800 US$ | 12.285 US$ |
| 2015 | 81 | 78 | 9.950 US$ | 10.799 US$ |
| 2014 | 73 | 70 | 9.350 US$ | 10.580 US$ |
| 2013 | 164 | 153 | 9.000 US$ | 10.211 US$ |
| 2012 | 13 | 12 | 5.650 US$ | 6.292 US$ |
| 2011 | 68 | 63 | 4.950 US$ | 5.704 US$ |
| 2009 | 189 | 172 | 5.400 US$ | 7.100 US$ |
| 2008 | 71 | 68 | 3.150 US$ | 4.169 US$ |
| 2007 | 202 | 191 | 3.100 US$ | 3.740 US$ |
| 2006 | 143 | 131 | 2.250 US$ | 3.282 US$ |
| 2005 | 295 | 270 | 2.075 US$ | 3.132 US$ |
| 2004 | 277 | 249 | 2.350 US$ | 3.079 US$ |
| 2003 | 540 | 491 | 1.900 US$ | 2.637 US$ |
| 2002 | 29 | 26 | 8.100 US$ | 8.046 US$ |
| 2001 | 54 | 48 | 4.375 US$ | 5.043 US$ |
| 2000 | 91 | 85 | 3.000 US$ | 3.964 US$ |
| 1999 | 168 | 147 | 2.750 US$ | 3.531 US$ |
| 1998 | 132 | 123 | 1.900 US$ | 2.699 US$ |
| 1997 | 107 | 98 | 1.900 US$ | 2.804 US$ |
| 1996 | 97 | 85 | 1.350 US$ | 1.983 US$ |
| 1995 | 133 | 121 | 2.550 US$ | 3.353 US$ |
| 1994 | 81 | 67 | 1.800 US$ | 3.054 US$ |
| 1993 | 28 | 22 | 3.575 US$ | 4.341 US$ |
| 1992 | 35 | 31 | 1.750 US$ | 2.640 US$ |
| 1991 | 23 | 17 | 2.022 US$ | 2.359 US$ |
| 1990 | 9 | 7 | 1.500 US$ | 1.649 US$ |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6.850 US$ | 7.250 US$ |
| 1985 | 9 | 8 | 2.050 US$ | 4.206 US$ |
| 1984 | 7 | 7 | 5.800 US$ | 5.400 US$ |
| 1983 | 3 | 3 | 1.200 US$ | 1.650 US$ |
| 1982 | 3 | 3 | 5.300 US$ | 4.500 US$ |
| 1981 | 3 | 3 | 1.500 US$ | 1.467 US$ |
| 1980 | 24 | 21 | 2.000 US$ | 2.974 US$ |
| 1979 | 38 | 30 | 2.875 US$ | 3.352 US$ |
| 1978 | 25 | 22 | 3.025 US$ | 3.350 US$ |
| 1977 | 17 | 13 | 3.400 US$ | 3.719 US$ |
| 1976 | 20 | 15 | 3.050 US$ | 4.322 US$ |
| 1975 | 17 | 13 | 3.700 US$ | 4.327 US$ |
| 1974 | 13 | 13 | 2.350 US$ | 2.252 US$ |
| 1973 | 12 | 11 | 2.300 US$ | 3.727 US$ |
| 1972 | 24 | 22 | 2.750 US$ | 3.267 US$ |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3.721 subastas finalizadas de Copart e IAAI, con fechas de venta entre 13 de jun. de 2019 y 6 de oct. de 2026.
En 3.375 ventas registradas en USD, la puja final mediana es 3.250 US$, mientras que el promedio se mueve a 6.675 US$ por los casos extremos de cada lado.
parte delantera encabeza la lista, en 32% de las subastas — vale la pena saberlo antes de mirar el extremo bajo del rango de precios de venta.
La mitad de las 1.608 lecturas de odómetro verificadas está por encima de 89.731 mi y la otra mitad por debajo.
Parte de la puja final mediana de esta página y ajústala según la reparación que tengas enfrente. Un Mercedes-Benz SL con daño frontal leve y llaves está cerca de la parte alta del rango de precios de venta; una pérdida por agua sin llaves está en la parte baja.
Casi siempre sí, y no de forma pareja. Abre los enlaces por año para ver dónde se aplana la curva de pujas finales del Mercedes-Benz SL — ese tramo plano suele ser donde más conviene comprar siniestrados.
No. Son resultados de subasta de vehículos Mercedes-Benz SL dañados o de salvamento: el precio al cierre de la venta, antes de transporte, comisiones y reparación. El valor minorista está bastante por encima.
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