1959 Austin-Healey 3000
Copart 68206546 BN4L074983
Usure normale · 19 730 mi · Springfield, MO, USA
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Retirer de FinalBid1967 Austin-Healey Sprite a été vendue chez Copart (Raleigh North, NC) le 16 janv. 2026. Titre salvage · dommages Latéral · 23 707 mi. Enchère finale : 3 250 $US.
1967 Austin-Healey Sprite
Enchère finale
3 250 $US
Copart 68206546 BN4L074983
Usure normale · 19 730 mi · Springfield, MO, USA
Copart 77099154 HUN001354P
Eau/inondation · 72 146 mi · Tifton, GA, USA
Copart 85146375 VWKXZQ95
Usure normale · 15 728 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 58236795 BN2L231775
Arrière · 45 000 mi · North Seattle, WA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 5 oct. 2026 | 2025 Ford Expedition Active | Avant | 37 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2026 Toyota Grand Highlander Hybrid MAX Limited | Avant | 33 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2022 Mercedes-Benz S 580 | Avant | 31 250 $US |
| 5 oct. 2026 | 2024 Toyota Tacoma Trailhunter Hybrid | Avant | 24 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2026 Toyota Grand Highlander Hybrid Nightshade Edition | Latéral | 22 625 $US |
| 5 oct. 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Petits chocs et rayures | 22 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Volkswagen Tiguan SEL R-Line | Avant | 20 450 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Hyundai Palisade SEL | Latéral | 20 201 $US |
| 5 oct. 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited | Avant | 19 600 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 BMW 2 Series 230i | Eau/inondation | 19 000 $US |
| 5 oct. 2026 | 2023 BMW 3 Series 330i xDrive | Arrière | 18 500 $US |
| 5 oct. 2026 | 2025 Genesis GV70 | Avant | 16 100 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.