2019 Buick Encore Preferred
Copart 71185156 KL4CJASB9KB785764
Avant · 59 117 mi · Lincoln, NE, USA
2018 Buick Encore Preferred a été vendue chez Copart (New Orleans, LA) le 5 août 2026. Titre propre · dommages Latéral · 138 314 mi. Enchère finale : 1 350 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
KL4CJASB6JB722121
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KL4CJASB6JB722121
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1 350 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 29 juil. 2026 | Copart | 57196186 | 1 150 $US | Sous approbation |
| 22 juil. 2026 | Copart | 57196186 | 800 $US | Sous approbation |
| 15 juil. 2026 | Copart | 57196186 | 1 550 $US | Sous approbation |
| 8 juil. 2026 | Copart | 57196186 | 925 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 71185156 KL4CJASB9KB785764
Avant · 59 117 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 66582446 KL4CJASB9EB719414
Avant · 99 344 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 69509686 KL4CJDSB4EB538304
Latéral · 195 780 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 62340416 KL4CJCSB8GB683164
Généralisés · 0 mi · Oklahoma City, OK, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 27 sept. 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 2500HD LT | Latéral | 35 500 $US |
| 27 sept. 2026 | 2024 Ram 2500 Laramie | Latéral | 30 250 $US |
| 27 sept. 2026 | 2023 Ford Bronco Wildtrak | Arrière | 27 000 $US |
| 27 sept. 2026 | 2024 Toyota Tundra Platinum Hybrid | Arrière | 26 250 $US |
| 27 sept. 2026 | 2023 Toyota Highlander L | Petits chocs et rayures | 25 700 $US |
| 27 sept. 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i | Avant | 24 400 $US |
| 27 sept. 2026 | 2025 Kia EV9 Land | Avant | 22 600 $US |
| 27 sept. 2026 | 2023 Lexus RX 350 Luxury | Avant | 21 700 $US |
| 27 sept. 2026 | 2026 Ford Explorer Active w/200A Pkg | Latéral | 21 200 $US |
| 27 sept. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Soubassement | 18 200 $US |
| 27 sept. 2026 | 2024 Honda Civic Type R | Latéral | 16 600 $US |
| 27 sept. 2026 | 2024 Acura ZDX Type S | Arrière | 15 100 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.