1 000 $US
2010 Buick LaCrosse CXL
IAAI 46219683 1G4GC5EG7AF305529
Usure normale · 160 249 mi · Puyallup, WA, USA
Titre propre · Clés
5 nov. 2026
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Retirer de FinalBid2012 Buick LaCrosse Premium 1 — VIN 1G4GD5E37CF272089
2012 Buick LaCrosse Premium 1 a été vendue chez Copart (Milwaukee South, WI) le 13 oct. 2025. Non réparable · dommages Latéral · 131 376 mi. Enchère finale : 375 $US.
lot Copart n° 81978765
Latéral · 131 376 mi · Milwaukee South, WI, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1G4GD5E37CF272089
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2012 Buick LaCrosse Premium 1
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375 $US
Vendu
Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse.
Vendu aux enchères le 13 oct. 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 13 oct. 2025
- Localisation
- Milwaukee South, WI, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Non réparable
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 784 $US
- Réparation est.
- 6 334 $US
- Valeur vénale
- 6 334 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 1G4GD5E37CF272089
- Lot n°
- Copart 81978765
- Compteur
- 131 376 mi
- Année
- 2012
- Couleur extérieure
- Red
- Moteur
- 3.6L · 6 cyl · 303 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Latéral
- Dommage secondaire
- Avant
- Clés
- Oui
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Buick LaCrosse par année
Buick modèles
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.