2002 Buick Regal GS
Copart 57867323 2G4WF551721213585
Avant · 999 999 mi · Des Moines, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 382 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Buick Regal. Sur 363 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 275 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 37 relevés de compteur vérifiés dépassent 126 158 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 18 juin 2019, la plus récente en 19 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Buick Regal chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Buick Regal précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 57867323 2G4WF551721213585
Avant · 999 999 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 57793983 2G4WB52K721173923
Arrière · 999 999 mi · Boise, ID, USA
Copart 56581253 2G4WB55K821149092
Avant · 89 572 mi · Windham, ME, USA
IAAI 36467035 2G4WB55K521123601
Inconnu · 94 664 mi · Latimore Township, PA,...
IAAI 36590558 2G4WB55K821120336
Avant · 95 258 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 55108243 2G4WB52K521104678
Latéral · 999 999 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 36965588 2G4WB55K321201387
Avant · 117 184 mi
Copart 54572023 2G4WB55K021174083
Avant · 217 280 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 54176813 2G4WB55K921209090
Avant · 128 750 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 53195013 2G4WB52KX21222046
Avant · 999 999 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 36398057 2G4WB55K821290566
Avant · 999 999 mi
IAAI 36764454 2G4WB52K121137337
Reprise de possession · 174 280 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 54352863 2G4WF551821221257
Mécanique · 999 999 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 36671738 2G4WB52K521226280
Avant · 90 029 mi · Bowling Green, KY, USA
Copart 40770183 2G4WB55K421207960
Avant · 67 599 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 54500493 2G4WB52K521128477
Latéral · 999 999 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 72337412 2G4WB55KX21146615
Avant · 215 749 mi · Tanner, AL, USA
Copart 49740333 2G4WF551X21168870
Avant · 999 999 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 50372723 2G4WB55K721172816
Avant · 999 999 mi · Peoria, IL, USA
Copart 44420493 2G4WB52K021297208
Petits chocs et rayures · 33 387 mi · West Palm Beach, FL, U...
Copart 48164713 2G4WB55K521213251
Usure normale · 999 999 mi · San Bernardino, CA, US...
IAAI 36530750 2G4WB52K321116716
Latéral · 999 999 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 51340043 2G4WB52K221106355
Arrière · 166 435 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 36429161 2G4WF551021297250
Avant · 111 884 mi · De Soto, IA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 59 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
275 $US | 2002 |
| Mexique |
|
343 $US | 2002 |
| Honduras |
|
975 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Buick Regal était de 275 $US ; la moitié des 65 ventes s'est faite entre 200 $US et 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (3%), Honduras (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 225 $US, IAAI 288 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Buick Regal porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →