2002 Buick Regal LS
Copart 56600854 2G4WB55K621207099
Latéral · 999 999 mi · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 382 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Buick Regal. Sur 363 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 275 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 37 relevés de compteur vérifiés dépassent 126 158 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 18 juin 2019, la plus récente en 19 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Buick Regal chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Buick Regal précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 56600854 2G4WB55K621207099
Latéral · 999 999 mi · Ogden, UT, USA
Copart 52285664 2G4WF551021140771
Mécanique · 999 999 mi · Dyer, IN, USA
Copart 56472314 2G4WB55K421159229
Avant · 87 025 mi · Graham, WA, USA
IAAI 39345672 2G4WF551021150412
Arrière · 999 999 mi · Athens, AL, USA
Copart 51745624 2G4WB55K921288311
Latéral · 999 999 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 45440764 2G4WB55K521183314
Vandalisme · 999 999 mi · Dallas, TX, USA
Copart 55002554 2G4WB55K321289535
Latéral · 123 897 mi · Hartford, CT, USA
Copart 53109364 2G4WB52K021219253
Incendie — moteur · 999 999 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 60746923 2G4WB55K821128548
Latéral · 999 999 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 51729184 2G4WF551421179606
Avant · 166 479 mi · York Haven, PA, USA
Copart 49581984 2G4WB52K221221909
Avant · 999 999 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 53041674 2G4WF551821249897
Avant · 132 430 mi · York Haven, PA, USA
Copart 73314493 2G4WF551621184838
Incendie — moteur · 999 999 mi · Hartford, CT, USA
Copart 50132124 2G4WB55K321159643
Avant · 999 999 mi · Trenton, NJ, USA
IAAI 39127074 2G4WB55K521153942
Reprise de possession · 999 999 mi
Copart 50767244 2G4WB55K621106726
Mécanique · 999 999 mi
Copart 50156454 2G4WB55K621218670
Mécanique · 999 999 mi · San Jose, CA, USA
Copart 46380274 2G4WB55K221166857
Arrière · 162 040 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 45071184 2G4WB55K821215155
Avant · 999 999 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 47017704 2G4WB55K221198157
Arrière · 109 027 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 41648384 2G4WB55K021131041
Arrière · 999 999 mi · Louisville, KY, USA
Copart 45021284 2G4WB55K221266263
Avant · 72 133 mi · Miami South, FL, USA
Copart 45126354 2G4WB55K721192158
Arrière · 134 363 mi · Denver, CO, USA
Copart 43841584 2G4WB55K121286455
Avant · 144 661 mi · Flint, MI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 59 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
275 $US | 2002 |
| Mexique |
|
343 $US | 2002 |
| Honduras |
|
975 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Buick Regal était de 275 $US ; la moitié des 65 ventes s'est faite entre 200 $US et 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (3%), Honduras (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 225 $US, IAAI 288 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Buick Regal porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →