1992 Buick Roadmaster
Copart 61887036 1G4BR8372NW408974
Avant · 163 747 mi · Augusta, GA, USA
1953 Buick Roadmaster a été vendue chez Copart (San Diego, CA) le 7 mai 2024. dommages Dépouillé · 999 999 mi. Enchère finale : 1 000 $US.
Enchère finale
1 000 $US
Copart 61887036 1G4BR8372NW408974
Avant · 163 747 mi · Augusta, GA, USA
Copart 67672756 1G4BT52P1SR422974
Avant · 52 955 mi · Long Island, NY, USA
IAAI 44816302 1G4BN5378NR452194
Inconnu · 219 398 mi · Medford, NY, USA
Copart 69314296 1G4BN5377NR445673
Arrière · 236 120 mi · Salt Lake City, UT, US...
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 17 oct. 2026 | 2026 BMW 3 Series M340i NA xDrive | Usure normale | 41 700 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 350 | Avant | 34 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Lexus IS 350 F Sport | Latéral | 25 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2021 Jeep Wrangler Unlimited Sahara | Latéral | 24 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Toyota 4Runner SR5 | Latéral | 21 600 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 BMW X1 xDrive28i | Avant | 20 700 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Avant | 20 499 $US |
| 17 oct. 2026 | 2017 Chevrolet Corvette 1LT | Arrière | 18 600 $US |
| 17 oct. 2026 | 2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited | Avant | 17 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | Avant | 16 600 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Dodge Durango GT | Généralisés | 16 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Volvo XC90 Core | Avant | 16 000 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.