1995 Chevrolet Camaro Z28
IAAI 38123460 2G1FP32P9S2188383
Inconnu · 121 867 mi · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 468 enchères Copart et IAAI terminées pour 1995 Chevrolet Camaro. Sur 447 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 475 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 124 relevés de compteur vérifiés dépassent 133 433 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 6 mai 2019, la plus récente en 21 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1995 Chevrolet Camaro chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1995 Chevrolet Camaro précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 38123460 2G1FP32P9S2188383
Inconnu · 121 867 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 78333163 2G1FP22P0S2178304
Usure normale · 999 999 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 38673354 2G1FP22P1S2223444
Usure normale · 148 895 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 38105894 2G1FP22P4S2136489
Généralisés · 445 013 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 80198503 2G1FP22S0S2111920
Avant · 143 635 mi · Seaford, DE, USA
Copart 80963493 2G1FP22PXS2218856
Avant · 151 464 mi · San Diego, CA, USA
Copart 66490953 2G1FP22S1S2211413
Petits chocs et rayures · 190 165 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 73101553 2G1FP22P1S2226411
Avant · 46 736 mi · Flint, MI, USA
Copart 71810013 2G1FP22SXS2220353
Généralisés · 133 835 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 73333363 2G1FP22S9S2205665
Mécanique · 195 559 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 37830511 2G1FP22P3S2149198
Avant · 194 317 mi · Omaha, NE, USA
Copart 55072973 2G1FP22S9S2182694
Usure normale · 221 578 mi · Macon, GA, USA
IAAI 37871824 2G1FP22S5S2116045
Avant · 173 378 mi
IAAI 37730996 2G1FP22P3S2155678
Reprise de possession · 207 691 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 38021385 2G1FP22P6S2205764
Généralisés · 175 296 mi
IAAI 37469890 2G1FP22P6S2193535
Généralisés · 167 900 mi · Billings, MT, USA
Copart 73791423 2G1FP22S3S2206231
Avant · 290 229 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 76871563 2G1FP22S7S2154117
Généralisés · 149 680 mi · Windham, ME, USA
Copart 76870863 2G1FP22SXS2214391
Mécanique · 86 471 mi · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 37980726 2G1FP22P7S2199585
Latéral · 168 982 mi · Milwaukee, WI, USA
IAAI 38063633 2G1FP22P7S2121047
Arrière · 147 756 mi
IAAI 38004129 2G1FP22P7S2135109
Latéral · 129 144 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 37598981 2G1FP22P6S2191669
Arrière · 102 781 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 37828011 2G1FP22S0S2156453
Reprise de possession · 167 882 mi · Houston, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 51 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
400 $US | 1995 |
| Suriname |
|
300 $US | 1995 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1995 Chevrolet Camaro était de 450 $US ; la moitié des 69 ventes s'est faite entre 300 $US et 900 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Suriname (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 400 $US, IAAI 575 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1995 Chevrolet Camaro porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →