2005 Chevrolet Impala SS Supercharged
IAAI 43484493 2G1WP551259139119
Avant · 210 724 mi · Little Rock, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 497 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Chevrolet Impala. Sur 4 332 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 095 relevés de compteur vérifiés dépassent 156 699 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 6 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Chevrolet Impala chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Chevrolet Impala précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 43484493 2G1WP551259139119
Avant · 210 724 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 43147344 2G1WF52E859116924
Toit · 199 130 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 43463263 2G1WF52E459304873
Avant · 99 188 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 43305594 2G1WH52K959299864
Mécanique · 225 116 mi · Rice, MN, USA
Copart 81721755 2G1WF52E759333011
Avant · 98 202 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 43502756 2G1WF52E459213425
Avant · 1 mi · Concord, NC, USA
IAAI 43303358 2G1WH52K759313986
Grêle · 168 487 mi · Park City, KS, USA
IAAI 41956041 2G1WF52E259214136
Grêle · 159 366 mi · Bell County, TX, USA
Copart 81137545 2G1WF52E859376661
Avant · 77 143 mi · Dallas, TX, USA
Copart 87065405 2G1WF52E059396094
Avant · 106 898 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 43066938 2G1WF52E559365889
Avant · 133 491 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 43114302 2G1WF52E659246197
Avant · 247 035 mi · Austin, TX, USA
IAAI 43488507 2G1WF52E559384992
Avant · 95 605 mi · Bergen, NY, USA
IAAI 43435110 2G1WH52KX59395597
Latéral · 151 313 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 80486425 2G1WF52E359111615
Avant · 0 mi · Mobile, AL, USA
Copart 86827125 2G1WF52E059166183
Latéral · 152 646 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 43452688 2G1WF52EX59362535
Usure normale · 207 043 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 82394295 2G1WH52K659215046
Arrière · 125 346 mi · Dayton, OH, USA
Copart 87376985 2G1WF52E459233769
Avant · 135 539 mi · Danville, VA, USA
Copart 85513145 2G1WH52K659205777
Avant · 129 775 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 86497705 2G1WF52E259256323
Avant · 132 372 mi · Earlington, KY, USA
Copart 70415515 2G1WF52EX59302982
Avant · 0 mi · Dallas, TX, USA
Copart 85255675 2G1WF52E159118532
Avant · 320 589 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 85717255 2G1WH52K559272404
Avant · 211 236 mi · Chicago North, IL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 368 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2005 |
| Mexique |
|
438 $US | 2005 |
| Jordanie |
|
175 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Chevrolet Impala était de 300 $US ; la moitié des 430 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%), Jordanie (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Chevrolet Impala porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →