2005 Chevrolet Impala LS
Copart 69428316 2G1WH55K159383530
Avant · 149 844 mi · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 496 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Chevrolet Impala. Sur 4 330 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 095 relevés de compteur vérifiés dépassent 156 699 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Chevrolet Impala chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Chevrolet Impala précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 69428316 2G1WH55K159383530
Avant · 149 844 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 67343316 2G1WH52K259388997
Avant · 52 824 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 66088956 2G1WF52E359275950
Avant · 86 400 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45829046 2G1WF52E759199293
Usure normale · 254 269 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45897081 2G1WF52E459392050
Tonneau · 1 mi · Flint, MI, USA
Copart 65576966 2G1WF52EX59211873
Avant · 170 131 mi · Mobile, AL, USA
Copart 66390326 2G1WF52E659207559
Latéral · 134 325 mi · Dallas, TX, USA
Copart 70510606 2G1WF52E959200900
Mécanique · 0 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 45877493 2G1WF52E859251983
Avant · 110 460 mi · Meridian, ID, USA
Copart 64996016 2G1WF52E259358589
Latéral · 112 941 mi · Scranton, PA, USA
Copart 67472106 2G1WH52K459208631
Avant · 162 329 mi · Houston, TX, USA
Copart 67503726 2G1WF52E759126599
Grêle · 197 607 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 45834828 2G1WF52EX59105729
Arrière · 131 263 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45974118 2G1WF52E059310606
Avant · 1 mi · Macon, GA, USA
IAAI 45993174 2G1WF52E659184140
Latéral · 265 704 mi · New Philadelphia, OH,...
Copart 67730246 2G1WF52E559129405
Avant · 140 121 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 63147656 2G1WH52K859319179
Avant · 204 374 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 45898550 2G1WF52EX59242637
Avant · 132 902 mi · Lafayette, LA, USA
Copart 67335866 2G1WF52EX59265366
Avant · 0 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 45844486 2G1WH52K859139362
Généralisés · 173 483 mi · Montvale, VA, USA
Copart 67393056 2G1WH52K359322894
Avant · 233 899 mi · Hampton, VA, USA
IAAI 45988365 2G1WH52K959137264
Généralisés · 184 016 mi · Pittston, PA, USA
IAAI 45625131 2G1WH52K859115921
Arrière · 1 mi · Davenport, IA, USA
Copart 55140336 2G1WF52E459350896
Avant · 204 620 mi · Lexington East, KY, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 368 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2005 |
| Mexique |
|
438 $US | 2005 |
| Jordanie |
|
175 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Chevrolet Impala était de 300 $US ; la moitié des 430 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%), Jordanie (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Chevrolet Impala porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →