1995 Chevrolet S-10 LS
Copart 67776462 1GCCS19Z0S8145512
Arrière · 150 905 mi · Ocala, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 760 enchères Copart et IAAI terminées pour 1995 Chevrolet S-10. Sur 738 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 186 relevés de compteur vérifiés dépassent 190 712 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 28 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1995 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1995 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 67776462 1GCCS19Z0S8145512
Arrière · 150 905 mi · Ocala, FL, USA
Copart 65450722 1GCDT14Z7SK119646
Avant · 253 136 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 47198042 1GCCS1444SK131675
Avant · 209 420 mi
IAAI 34303851 1GCCS144XS8209583
Avant · 364 947 mi · Simpsonville, SC, USA
Copart 61707702 1GCCS19W9S8179468
Latéral · 35 555 mi · Dyer, IN, USA
Copart 68726792 1GCCS1943S8248444
Petits chocs et rayures · 185 658 mi · Danville, VA, USA
Copart 61608772 1GCCS1944S8258593
Avant · 83 003 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 61398322 1GCCS14W6S8145964
Avant · 195 078 mi · Denver, CO, USA
Copart 61408652 1GCDT19W0S8124733
Avant · 133 216 mi
Copart 57169462 1GCCS19Z0S8123333
Arrière · 191 281 mi · Peoria, IL, USA
Copart 59207162 1GCCT14Z6SK181129
Tonneau · 168 462 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 34620309 1GCCS14Z8S8242500
Toit · 37 632 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 34483968 1GCCS19Z8S8200885
Généralisés · 181 568 mi
Copart 48816402 1GCCS19ZXS8174404
Latéral · 325 424 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 56820792 1GCDT19Z6S8190665
Tonneau · 106 241 mi · Detroit, MI, USA
Copart 52100272 1GCCS1440SK231210
Avant · 127 798 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 36493882 1GCCS14Z5S8169716
Arrière · 99 135 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 34085529 1GCCS19Z7S8130389
Inconnu · 147 488 mi · Omaha, NE, USA
Copart 32581102 1GCCS19Z6SK254608
Avant · 8 377 mi · Exeter, RI, USA
IAAI 33388980 1GCCS144XS8207204
Généralisés · 195 654 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 35903662 1GCDT14Z8SK136276
Latéral · 222 191 mi · Altoona, PA, USA
Copart 37928402 1GCCS14Z2S8231637
Arrière · 177 011 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 42282392 1GCCS14Z8S8243680
Avant · 71 334 mi · Columbia, MO, USA
Copart 41687092 1GCCS1948S8215570
Petits chocs et rayures · 182 508 mi · Bakersfield, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 89 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 1995 |
| Mexique |
|
675 $US | 1995 |
| Honduras |
|
1 050 $US | 1995 |
| Jordanie |
|
300 $US | 1995 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1995 Chevrolet S-10 était de 325 $US ; la moitié des 101 ventes s'est faite entre 250 $US et 475 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (3%), Honduras (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1995 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →