1997 Chevrolet S-10 LS
IAAI 37601097 1GCCS19X6V8176721
Reprise de possession · 421 699 mi · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 054 enchères Copart et IAAI terminées pour 1997 Chevrolet S-10. Sur 1 026 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 280 relevés de compteur vérifiés dépassent 166 963 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1997 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1997 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37601097 1GCCS19X6V8176721
Reprise de possession · 421 699 mi · Houston, TX, USA
Copart 70265523 1GCCS14X1V8109564
Avant · 242 536 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 62379873 1GCCS14W3V8157946
Arrière · 100 958 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 64282663 1GCCS1443V8173174
Dépouillé · 99 619 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 37791051 1GCCS1447VK131982
Avant · 192 077 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 73054772 1GCCS19X4V8203723
Avant · 152 940 mi · Savannah, GA, USA
Copart 66464063 1GCCS14XXV8104668
Généralisés · 188 827 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 37341239 1GCCS19X1V8208894
Avant · 337 048 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 37684315 1GCCS1445V8173368
Arrière · 145 171 mi
Copart 65388093 1GCCS14X8V8142562
Arrière · 309 072 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 61167243 1GCCS19XXVK240200
Latéral · 184 792 mi · Tanner, AL, USA
Copart 67505293 1GCCS19X8V8124796
Arrière · 140 001 mi · Springfield, MO, USA
Copart 37277132 1GCCS1449V8136260
Avant · 146 200 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 37650002 1GCCS1444VK154121
Inconnu · 999 999 mi · Templeton, MA, USA
Copart 44206183 1GCCS1941V8192556
Latéral · 999 999 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 37677386 1GCDT19W3V8103346
Latéral · 210 696 mi · Billings, MT, USA
IAAI 35989643 1GCCS14XXVK126267
Incendie — moteur · 155 716 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 36943962 1GCCS19X9V8169763
Inconnu · 182 523 mi · Macon, GA, USA
IAAI 37482236 1GCCS194XV8100506
Avant · 207 906 mi
Copart 65028123 1GCCS1940V8102118
Incendie · 999 999 mi · Tifton, GA, USA
Copart 55916273 1GCCS1447VK159961
Toit · 165 746 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 59389923 1GCCS19W5V8170061
Arrière · 230 804 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37545484 1GCCS1949V8193194
Arrière · 125 774 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 36971436 1GCCS14X4V8197851
Latéral · 278 656 mi · El Paso, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 130 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
363 $US | 1997 |
| Mexique |
|
375 $US | 1997 |
| Guatemala |
|
550 $US | 1997 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1997 Chevrolet S-10 était de 400 $US ; la moitié des 149 ventes s'est faite entre 275 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (89%), Mexique (9%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 375 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1997 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →