1997 Chevrolet S-10 LS
Copart 50227393 1GCCS19X9VK208502
Latéral · 167 376 mi · Earlington, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 054 enchères Copart et IAAI terminées pour 1997 Chevrolet S-10. Sur 1 028 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 280 relevés de compteur vérifiés dépassent 166 963 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1997 Chevrolet S-10 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1997 Chevrolet S-10 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 50227393 1GCCS19X9VK208502
Latéral · 167 376 mi · Earlington, KY, USA
Copart 70235972 1GCCS14XXVK171130
Latéral · 60 818 mi · Boise, ID, USA
Copart 37341703 1GCDT19X4V8126059
Mécanique · 142 058 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 36046463 1GCCS14X9V8105083
Avant · 157 374 mi · Omaha, NE, USA
Copart 47819343 1GCCS19X1V8146655
Arrière · 229 649 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 47561923 1GCCS19X8V8183962
Avant · 442 424 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 47664923 1GCCS14X5VK191477
Avant · 139 371 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 36359228 1GCCS1940VK172317
Latéral · 229 020 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 51368613 1GCCS14X1VK204824
Usure normale · 218 334 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 39204613 1GCCS14W9VK186466
Avant · 37 167 mi · Martinez, CA, USA
Copart 48670733 1GCCS14X6V8140759
Avant · 193 762 mi · Columbia, SC, USA
Copart 46753973 1GCCS14W2V8157596
Avant · 122 856 mi · Memphis, TN, USA
Copart 49819223 1GCDT14X1VK231314
Arrière · 200 757 mi · Redding, CA, USA
Copart 68179681 1GCCS14X3V8175761
Avant · 369 715 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 35696339 1GCCT19X9V8182980
Avant · 105 218 mi · Sioux Falls, SD, USA
Copart 48245763 1GCDT19XXV8177114
Avant · 114 698 mi · Altoona, PA, USA
IAAI 35788922 1GCCS14X3VK207417
Mécanique · 55 676 mi · Flint, MI, USA
Copart 44150383 1GCCS19X5V8209899
Généralisés · 226 154 mi · Jackson, MS, USA
Copart 46066853 1GCCS1946V8158323
Inconnu · 187 491 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 64138442 1GCCS19X2V8187117
Vandalisme · 498 821 mi · Antelope, CA, USA
IAAI 36119826 1GCCS1949V8152015
Mécanique · 118 434 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 38893633 1GCCS1941V8209176
Mécanique · 112 726 mi · Graham, WA, USA
IAAI 35945453 1GCCS14W4V8209133
Généralisés · 114 938 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 46396743 1GCDT19X4V8159112
Avant · 78 209 mi · Baltimore East, MD, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 130 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
363 $US | 1997 |
| Mexique |
|
375 $US | 1997 |
| Guatemala |
|
550 $US | 1997 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1997 Chevrolet S-10 était de 400 $US ; la moitié des 149 ventes s'est faite entre 275 $US et 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (89%), Mexique (9%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 375 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1997 Chevrolet S-10 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →