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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Chevrolet Silverado 1500 : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 191 906 enchères Copart et IAAI terminées pour Chevrolet Silverado 1500. Sur 180 747 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 450 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 126 718 relevés de compteur vérifiés dépassent 133 958 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 8 oct. 2026. Les archives des enchères Chevrolet Silverado 1500 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Chevrolet Silverado 1500 cesse de perdre de la valeur.

Enchère finale VIN Copart IAAI

Résultats d’enchères en un coup d’œil

Enchères enregistrées
191 906
Enchères finales enregistrées
180 747
Enchère finale médiane sur 180 747 enchères
3 450 $US
Enchère finale moyenne sur 180 747 enchères
5 202 $US
Où se situent la plupart des enchères finales
1 350 $US – 7 400 $US
Kilométrage médian sur 126 718 enchères
133 958 mi
Vendus avec clés
93%
Copart / IAAI
67% / 33%
Dates d’enchères
30 avr. 2019 – 8 oct. 2026

Dommages enregistrés à la vente

  • Avant 45%
  • Latéral 15%
  • Arrière 12%

Enchères finales par année-modèle

Année Enchères Enchères finales Enchère finale médiane Enchère finale moyenne
2026 871 836 17 700 $US 18 709 $US
2025 2 397 2 274 15 900 $US 16 357 $US
2024 4 814 4 493 14 400 $US 14 799 $US
2023 5 234 4 874 12 000 $US 12 713 $US
2022 6 518 6 111 11 300 $US 12 034 $US
2021 8 771 8 249 10 000 $US 10 714 $US
2020 8 849 8 222 9 300 $US 9 798 $US
2019 9 959 9 263 8 600 $US 8 868 $US
2018 13 119 12 282 6 000 $US 6 476 $US
2017 11 985 11 262 5 850 $US 6 230 $US
2016 10 533 9 869 4 950 $US 5 359 $US
2015 11 925 11 172 4 200 $US 4 631 $US
2014 13 761 12 938 3 850 $US 4 157 $US
2013 7 526 7 127 2 150 $US 2 484 $US
2012 6 274 5 882 1 950 $US 2 263 $US
2011 8 555 8 140 1 750 $US 2 019 $US
2010 4 643 4 367 1 650 $US 1 901 $US
2009 5 012 4 729 1 550 $US 1 754 $US
2008 6 922 6 520 1 400 $US 1 650 $US
2007 7 599 7 219 1 300 $US 1 536 $US
2006 5 469 5 195 1 150 $US 1 473 $US
2005 5 139 4 879 1 100 $US 1 348 $US
2004 5 248 4 976 950 $US 1 248 $US
2003 4 026 3 861 850 $US 1 133 $US
2002 3 144 3 002 700 $US 926 $US
2001 2 808 2 685 700 $US 931 $US
2000 2 911 2 775 675 $US 896 $US
1999 1 754 1 678 650 $US 889 $US
1998 1 151 1 107 550 $US 809 $US
1997 1 016 965 550 $US 882 $US
1996 676 653 550 $US 773 $US
1995 657 631 525 $US 733 $US
1994 551 534 500 $US 810 $US
1993 395 376 500 $US 807 $US
1992 288 275 525 $US 875 $US
1991 196 191 500 $US 830 $US
1990 222 210 575 $US 1 302 $US
1989 174 165 550 $US 872 $US
1988 173 159 450 $US 808 $US
1987 67 62 1 050 $US 2 093 $US
1986 121 116 1 088 $US 1 897 $US
1985 97 90 1 300 $US 3 337 $US
1984 70 67 975 $US 1 995 $US
1983 45 42 1 125 $US 2 159 $US
1982 34 32 800 $US 1 669 $US
1981 17 16 725 $US 1 315 $US
1980 5 5 2 600 $US 5 178 $US
1979 10 10 1 275 $US 1 659 $US
1978 15 15 550 $US 1 170 $US
1977 15 15 3 600 $US 4 140 $US
1976 13 12 1 775 $US 3 700 $US
1975 4 4 1 913 $US 2 925 $US
1974 5 4 2 750 $US 7 738 $US
1973 3 3 475 $US 450 $US
1972 15 15 1 900 $US 4 085 $US
1971 16 13 4 150 $US 6 575 $US
1970 10 10 3 825 $US 5 463 $US
1969 11 10 9 600 $US 11 938 $US
1968 7 6 2 100 $US 3 667 $US
1967 6 6 3 350 $US 4 146 $US
1966 8 7 6 500 $US 6 725 $US
1965 7 7 2 300 $US 4 121 $US
1964 5 4 513 $US 1 369 $US
1963 2 1 — —
1961 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 $US 6 833 $US
1955 3 3 15 475 $US 12 108 $US
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 $US 9 138 $US
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 2 2 — —
1947 1 1 — —
1936 3 3 10 500 $US 16 433 $US
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet modèles

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

FAQ des archives des enchères

Quel historique d’enchères existe-t-il pour Chevrolet Silverado 1500 ?

191 906 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 30 avr. 2019 et 8 oct. 2026.

Quelle est l’enchère finale moyenne pour Chevrolet Silverado 1500 aux enchères ?

Sur 180 747 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 450 $US, la moyenne étant tirée à 5 202 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.

Quels dommages portent la plupart des lots Chevrolet Silverado 1500 aux enchères ?

avant arrive en tête, sur 45 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.

Quel kilométrage affichent les voitures Chevrolet Silverado 1500 vendues aux enchères ?

La moitié des 126 718 relevés de compteur vérifiés dépassent 133 958 mi, l’autre moitié est en dessous.

Combien payer pour une Chevrolet Silverado 1500 accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Chevrolet Silverado 1500 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Chevrolet Silverado 1500 aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Chevrolet Silverado 1500 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Chevrolet Silverado 1500 réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Chevrolet Silverado 1500 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

Rapport d’historique complet du véhicule

Vérifiez n’importe quelle Chevrolet Silverado 1500 avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

3GCUKREC######### · 13 953 1GCVKREC######### · 10 429 3GCPCREC######### · 6 506 3GCUKSEC######### · 5 068 2GCEC19T######### · 3 384 2GCEK19T######### · 3 288 1GCEK19T######### · 3 270 1GCRKSE7######### · 2 862 1GCEC14X######### · 2 856 2GCEC19V######### · 2 672 3GCPKSE7######### · 2 557 3GCPCSE0######### · 2 340 2GCEK13T######### · 2 210 1GCRCREC######### · 2 078 1GCVKREH######### · 2 033 3GCUYDED######### · 1 753 3GCPKSE3######### · 1 688 1GCRKSE3######### · 1 658 1GCUYDED######### · 1 647 2GCEC13T######### · 1 490 1GCNCPEX######### · 1 435 1GCRCSE0######### · 1 406 1GCPYFED######### · 1 353 1GCEC19X######### · 1 331 1GCNCNEH######### · 1 320 1GCVKPEC######### · 1 293 3GCUYEED######### · 1 232 1GCUYEED######### · 1 217 1GCEC14W######### · 1 202 3GCUKTEC######### · 1 180 3GCPWCED######### · 1 174 1GCEC14V######### · 1 154 1GCEC19V######### · 1 101 1GCEK19B######### · 1 101 3GCPCSEC######### · 1 073 1GCNCPEH######### · 1 069 1GCRYDED######### · 1 064 2GCVKPEC######### · 1 064 1GCRCPEH######### · 1 053 3GCPYFED######### · 1 029 1GCVKSEC######### · 1 026 2GCEK19J######### · 1 018 2GCEK13M######### · 977 3GCNAAEK######### · 970 3GCRKSE3######### · 949 1GCEC19T######### · 936 1GCEK19Z######### · 861 3GCUKSEJ######### · 859 1GCRCPEC######### · 834 1GCSKSE3######### · 824 1GCEK14T######### · 812 3GCUKREH######### · 782 1GCVKNEC######### · 780 3GCEC14X######### · 769 1GCRCREH######### · 757 2GCEC13V######### · 753 1GCPYCEF######### · 727 1GCEK19V######### · 717 3GCPWBEK######### · 716 1GCPABEK######### · 709 3GCPABEK######### · 701 2GCEK19R######### · 689 1GCEK190######### · 678 1GCPWCED######### · 675 1GCPKSE7######### · 669 1GCPDBEK######### · 667 3GCUKTEJ######### · 658 3GCNAAED######### · 655 3GCPKTE7######### · 636 1GCRCNEH######### · 635 1GCEK19J######### · 618 1GCUKREC######### · 612 1GCEK14V######### · 610 3GCNWAEF######### · 596 3GCPCREH######### · 581 2GCEK19V######### · 578 1GCVKPEH######### · 572 1GCEK290######### · 565 2GCEC13C######### · 554 2GCEC13J######### · 552 3GCUDFED######### · 546 3GCEK233######### · 528 1GCEC14T######### · 527 1GCRCREA######### · 520 3GCUYGED######### · 520 1GCPDKEK######### · 507 3GCNWAEH######### · 497 3GCPYBEK######### · 495 1GCEC14C######### · 494 1GCUDEED######### · 492 1GCUYGED######### · 481 3GCEC13C######### · 479 1GCEC19C######### · 475 2GCUDEED######### · 468 3GCPDBEK######### · 465 2GCEC19K######### · 461 3GCUKPEC######### · 458 3GCPCREA######### · 457 2GCEK13Z######### · 456 1GCVKNEH######### · 451 1GCPYBEK######### · 447 3GCPWBEH######### · 441 1GCRKREA######### · 440 3GCUKNEC######### · 435 1GCRCNEC######### · 430 3GCEC13J######### · 430 1GCEC19Z######### · 429 1GCUDDED######### · 424 2GCEC19J######### · 416 3GCPYCEF######### · 413 3GCRCSE0######### · 412 1GCNCNEC######### · 411 1GCPWBEK######### · 404 2GCEC19R######### · 400 1GCRYEED######### · 397 3GCEK133######### · 388 3GCPWDED######### · 386 1GCEK19C######### · 378 1GCEK19R######### · 378 2GCUDDED######### · 369 2GCEC19C######### · 368 1GCRYAEF######### · 362 1GCEK14X######### · 357 2GCRCPEC######### · 356 3GCEK13M######### · 355 3GCPKREA######### · 344 1GCRCPEX######### · 343 3GCPKTE3######### · 343 1GCDC14K######### · 339 1GCRWCED######### · 339 2GCEC19W######### · 339 2GCEK19B######### · 336 1GCNCPEA######### · 333 2GCEK133######### · 332 2GCEK19K######### · 332 3GCPCPEC######### · 332 1GCEC19J######### · 327 1GCUYHEL######### · 318 3GCUYDET######### · 310 1GCPYFEL######### · 309 1GCRWAEH######### · 304 2GCEK13C######### · 299 3GCUDHEL######### · 296 3GCPCSEA######### · 281 1GCEK14C######### · 280 3GCUYEET######### · 278 2GCEK190######### · 275 1GCPACED######### · 273 1GCRYCEF######### · 260 2GCUDGED######### · 257 1GCPDDEK######### · 256 1GCRYBEK######### · 256 2GCVKNEC######### · 255 1GCNKPEA######### · 253 3GCPDKEK######### · 253 3GCPYFEL######### · 251 1GCEK29J######### · 246 1GCNKNEC######### · 246 3GCRKTE3######### · 244 1GCEC190######### · 241 1GCDC14Z######### · 240 2GCVKREC######### · 240 2GCPACED######### · 239 3GCEK23M######### · 239 3GCEK13J######### · 238 3GCEC230######### · 236 1GCRKPEA######### · 234 1GCNKPEH######### · 230 3GCPKSEA######### · 229 2GCEC13Z######### · 227 3GCPCPEH######### · 227 1GCEC14Z######### · 226 1GCRCSEA######### · 226 3GCEC23J######### · 226 3GCPWCEK######### · 225 1GCSCSE0######### · 224 3GCPYBEH######### · 224 1GCPCPEX######### · 222 3GCUDCED######### · 221 1GCUDGED######### · 219 1GCPKSE3######### · 218 1GCRWBEH######### · 216 3GCPDCEK######### · 214 1GCEC19R######### · 213 1GCNKNEH######### · 212 3GCUYAEF######### · 212 1GCRYBEH######### · 209 2GCEK13V######### · 208 1GCDC14H######### · 205 2GCEC19X######### · 205 2GCEK19C######### · 200 3GCUDDED######### · 200 1GCRKTE7######### · 197 1GCUYGEL######### · 197 3GCPCNEC######### · 196 3GCUYHEL######### · 192 1GCNKPEC######### · 191 1GCNKPEX######### · 190 1GCRWBEK######### · 190 1GCEK14K######### · 189 1GCUDEE8######### · 186 1GCNKPE0######### · 183 1GCPWDED######### · 182 1GCRYAEH######### · 182 1GCUYEEL######### · 181 3GCUYBEF######### · 179 1GCEK14W######### · 177 1GCNCPEC######### · 177 3GCPCTE0######### · 177 3GCUCRER######### · 176 1GCNKREC######### · 175 1GCPWBEH######### · 175 1GCEK140######### · 173 1GCPKKEK######### · 173 1GCRABEK######### · 173 3GCRCREA######### · 170 1GCUYAEF######### · 169 3GCPACEK######### · 168 1GCRKSEA######### · 167 1GCNKSE0######### · 166 3GCEC14V######### · 166 1GCUYHED######### · 164 1GCPDAEK######### · 162 2GCUKDED######### · 162 3GCUYGEL######### · 162 1GCUYEET######### · 160 3GCPYDEK######### · 160 1GCEC290######### · 158 1GCDK14K######### · 155 2GCRCNEC######### · 155 2GCPADED######### · 154 3GCPCTEC######### · 154 3GCEK13C######### · 153 1GCRYDEK######### · 152 3GCUKRER######### · 151 1GCUKDED######### · 149 1GCUYBEF######### · 149 1GCPYBEH######### · 148 1GCPACEK######### · 147 3GCPDDEK######### · 147 2GCEC19M######### · 146 1GCPYDEK######### · 145 1GCRKTE3######### · 145 3GCEK333######### · 144 1GCRWAEF######### · 142 2GCUKEED######### · 142 3GCUDFE8######### · 141 3GCUKPEH######### · 138 1GCEK19K######### · 135 1GCSKREA######### · 133