1995 Chevrolet G30
IAAI 46088402 1GBGG35KXSF134721
Usure normale · 241 501 mi · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 140 enchères Copart et IAAI terminées pour Chevrolet G30. Sur 133 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 225 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. La moitié des 17 relevés de compteur vérifiés dépassent 136 465 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 15 juil. 2019, la plus récente en 1 oct. 2026. Les archives des enchères Chevrolet G30 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Chevrolet G30 cesse de perdre de la valeur.
IAAI 46088402 1GBGG35KXSF134721
Usure normale · 241 501 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 45623011 2GBGG39KXP4126173
Incendie — habitacle · 1 mi · Graham, NC, USA
IAAI 46018566 1GBGG39K2SF216436
Usure normale · 159 062 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45961378 1GBGG39K0SF252836
Usure normale · 74 718 mi · Delta, CO, USA
IAAI 45458560 CGL367U116127
Usure normale · 92 448 mi · Grove City, OH, USA
IAAI 45884813 1GCGG39K7SF223541
Usure normale · 237 359 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 45712916 1GAGG35KXSF207249
Usure normale · 100 114 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 44818247 2GBGG39K3N4104285
Incendie — moteur · 1 mi · Salem, NH, USA
IAAI 44979138 1GCGG35KXSF204682
Usure normale · 136 465 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 44680778 2GAGG39K8L4150728
Électrique · 115 818 mi · Nashville, TN, USA
Copart 77549195 1GNGG35KXM7123847
Avant · 71 335 mi · Trenton, NJ, USA
IAAI 44450928 1GCGG35K8SF113376
Généralisés · 227 750 mi · Montvale, VA, USA
IAAI 43216787 1GAGG35M8F7200611
Usure normale · 196 826 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 44134521 1GCGG35K5K7167132
Latéral · 69 473 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 43472386 1GNGG35K6K7133594
Usure normale · 23 977 mi · Missoula, MT, USA
IAAI 42643148 2GCGG39K7P4133464
Usure normale · 113 045 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 69144345 2GBJG31K5K4156479
Généralisés · 50 834 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 58449475 2GCJG31M4G4117533
Avant · 81 678 mi · Pasco, WA, USA
Copart 64290705 2GBHG31K5L4134630
Latéral · 134 077 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 51361825 2GBJG31MXE4136430
Mécanique · 61 557 mi · Madison South, WI, USA
Copart 51043905 1GBJG31NXSF199462
Incendie · 0 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 66711795 1GAGG39K5SF192217
Latéral · 112 566 mi · Danville, VA, USA
IAAI 42623763 1GCFG35K2RF143642
Avant · 204 401 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 42912350 2GAGG39K8N4143166
Latéral · 136 284 mi · Puyallup, WA, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1 | 1 | — | — |
| 1996 | 5 | 5 | 200 $US | 1 445 $US |
| 1995 | 24 | 22 | 263 $US | 321 $US |
| 1994 | 16 | 16 | 288 $US | 833 $US |
| 1993 | 11 | 11 | 300 $US | 591 $US |
| 1992 | 7 | 7 | 325 $US | 354 $US |
| 1991 | 5 | 5 | 175 $US | 533 $US |
| 1990 | 5 | 5 | 250 $US | 363 $US |
| 1989 | 14 | 13 | 225 $US | 574 $US |
| 1988 | 13 | 13 | 250 $US | 704 $US |
| 1987 | 5 | 5 | 1 550 $US | 1 227 $US |
| 1986 | 6 | 5 | 100 $US | 187 $US |
| 1985 | 9 | 8 | 388 $US | 482 $US |
| 1984 | 7 | 6 | 188 $US | 438 $US |
| 1983 | 3 | 3 | 400 $US | 383 $US |
| 1982 | 4 | 3 | 100 $US | 118 $US |
| 1981 | 1 | 1 | — | — |
| 1978 | 1 | 1 | — | — |
| 1977 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 1 | 1 | — | — |
140 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 15 juil. 2019 et 1 oct. 2026.
Sur 133 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 225 $US, la moyenne étant tirée à 560 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 15 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 17 relevés de compteur vérifiés dépassent 136 465 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Chevrolet G30 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Chevrolet G30 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Chevrolet G30 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →