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2012 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck — VIN 1GC1CVCG2CF155331

2012 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck a été vendue chez IAAI (Millington, TN) le 29 sept. 2026. Titre propre · dommages Usure normale · 276 881 mi. Enchère finale : 1 950 $US.

lot IAAI n° 46069737
Usure normale · 276 881 mi · Millington, TN, USA

Enchère finale

1 950 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 29 sept. 2026

C’est votre véhicule ? Supprimer cette page →

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
29 sept. 2026
Localisation
Millington, TN, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
1 225 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
8 300 $US
N° salvage
46569272

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
22 sept. 2026 IAAI 46069737 875 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1GC1CVCG2CF155331
Lot n°
IAAI 46069737
Compteur
276 881 mi
Année
2012
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Gray
Moteur
6L · 8 cyl · 360 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Usure normale
Dommage secondaire
Arrière
Type de sinistre
Autre
Clés
Oui
Airbags
Non

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
5 oct. 2026 2022 Ford F-250 XL Usure normale 26 000 $US
5 oct. 2026 2022 Chevrolet Silverado 1500 High Country Usure normale 25 750 $US
5 oct. 2026 2019 Ford F-250 Lariat Usure normale 24 000 $US
5 oct. 2026 2018 Ford Transit Passenger XL Usure normale 21 000 $US
5 oct. 2026 2018 Ford Transit Passenger XL Usure normale 21 000 $US
5 oct. 2026 2019 Ford Transit Usure normale 17 800 $US
5 oct. 2026 2017 Chevrolet SS Latéral 16 525 $US
5 oct. 2026 2023 Tesla Model Y Performance Avant 16 500 $US
5 oct. 2026 2024 Toyota Tundra SR5 Avant 16 400 $US
5 oct. 2026 2017 BMW M6 Grêle 16 000 $US
5 oct. 2026 2018 Lexus LS 500 Arrière 16 000 $US
5 oct. 2026 2019 Toyota Tacoma TRD Off Road Latéral 15 950 $US

Chevrolet Silverado 2500HD par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Chevrolet modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère