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1930 Chevrolet Universal

1930 Chevrolet Universal a été vendue chez Copart (Louisville, KY) le 24 juil. 2025. Non réparable · dommages Grêle · 13 440 mi. Enchère finale : 6 000 $US.

lot Copart n° 58470375
Grêle · 13 440 mi · Louisville, KY, USA

Enchère finale

6 000 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 24 juil. 2025
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

Résultat de l’enchère

Date de vente
24 juil. 2025
Localisation
Louisville, KY, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Roule et démarre
Réparation est.
17 640 $US
Valeur vénale
25 000 $US
Vendeur
State FarmVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
17 juil. 2025 Copart 58470375 Sous approbation

Détails du véhicule

VIN
1AD49083
Lot n°
Copart 58470375
Compteur
13 440 mi · non certifié
Année
1930
Couleur extérieure
Orange
Boîte de vitesses
Automatique
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Grêle
Clés
Oui

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Date Véhicule Dommage Enchère finale
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21 oct. 2026 2024 Land Rover Range Rover SE Arrière 65 000 $US
21 oct. 2026 2025 Porsche Taycan Turbo Latéral 49 500 $US
21 oct. 2026 2026 BMW M4 Competition xDrive Avant 46 000 $US
21 oct. 2026 2024 Chevrolet Corvette 2LT Latéral 28 250 $US
21 oct. 2026 2026 Toyota 4Runner SR5 Latéral 27 250 $US
21 oct. 2026 2023 BMW 2 Series M240i xDrive Avant 23 500 $US
21 oct. 2026 2026 Honda CR-V Sport Touring Petits chocs et rayures 20 200 $US
21 oct. 2026 2026 BMW X5 sDrive40i Tonneau 20 000 $US
21 oct. 2026 2023 BMW 3 Series 330i xDrive Avant 17 200 $US
21 oct. 2026 2026 BMW X3 30 xDrive Toit 17 200 $US
21 oct. 2026 2026 Chrysler Pacifica Select Mécanique 16 000 $US

Chevrolet Universal par année

1930

Chevrolet modèles

150 210 3100 3600 Apache Astro Astro Cargo Avalanche Aveo B-Series Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C Series C10 C20 C30 C4500 C50 C65 Camaro Camaro Police Capitol Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Van Citation City Express Cargo Cobalt Colorado Confederate Corsica Corvair Corvette Cruze Delray Deluxe El Camino Epica Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger Fleetline Fleetmaster G Series Half-Ton HHR Impala Impala Police Independence International K10 K20 Kodiak Lumina Lumina Van LUV Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Master Metro Model FB Monte Carlo Monza National Nomad Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 Sedan Delivery Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan Sprint SS SSR Standard Styleline Stylemaster Suburban T Series Tahoe Tahoe Police Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Universal Uplander Uplander Cargo Van Vega Venture Volt

FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.