2016 Chrysler 200 Limited Platinum
IAAI 45928251 1C3CCCAB7GN152770
Latéral · 153 753 mi · Lincoln, IL, USA
2015 Chrysler 200 Limited a été vendue chez Copart (Lexington West, KY) le 14 oct. 2026. Non réparable · dommages Tonneau · 0 mi. Enchère finale : 250 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1C3CCCAB3FN595688
Ouvrir l’historique VIN2015 Chrysler 200 Limited
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1C3CCCAB3FN595688
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
250 $US
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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 1 oct. 2025 | IAAI | 43090189 | 600 $US | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 45928251 1C3CCCAB7GN152770
Latéral · 153 753 mi · Lincoln, IL, USA
IAAI 46103692 1C3BC1FBXBN575988
Avant · 1 mi · St Paul, MN, USA
IAAI 46239310 1C3CCCBG8FN693299
Usure normale · 73 406 mi · Byram, MS, USA
Copart 68666526 1C3CCCAB5GN148264
Avant · 163 356 mi · Miami Central, FL, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 13 oct. 2026 | 2024 Ford F-150 Raptor | Avant | 30 250 $US |
| 13 oct. 2026 | 2026 Ford F-150 King Ranch | Avant | 25 000 $US |
| 13 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 1500 Custom | Petits chocs et rayures | 24 250 $US |
| 13 oct. 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Avant | 21 900 $US |
| 13 oct. 2026 | 2022 Tesla Model X | Avant | 18 900 $US |
| 13 oct. 2026 | 2022 Tesla Model X | Arrière | 18 900 $US |
| 13 oct. 2026 | 2024 BMW 5 Series 530i | Arrière | 17 700 $US |
| 13 oct. 2026 | 2022 Lexus RX 350 | Avant | 17 400 $US |
| 13 oct. 2026 | 2022 Toyota RAV4 Hybrid Limited | Arrière | 17 100 $US |
| 13 oct. 2026 | 2025 Hyundai Santa Fe Limited | Avant | 16 200 $US |
| 13 oct. 2026 | 2023 Lincoln Aviator Reserve | Latéral | 16 100 $US |
| 13 oct. 2026 | 2026 Honda HR-V EX-L | Latéral | 15 000 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.