2015 Chrysler 300 S
IAAI 46003232 2C3CCAGG3FH763720
Arrière · 99 259 mi · Corpus Christi, TX, US...
2021 Chrysler 300 S a été vendue chez IAAI (Spokane Valley, WA) le 6 oct. 2026. dommages Avant · 90 720 mi. Enchère finale : 4 125 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2C3CCABG0MH529135
Ouvrir l’historique VIN2021 Chrysler 300 S
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2C3CCABG0MH529135
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
4 125 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 29 sept. 2026 | IAAI | 46077997 | 4 150 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46003232 2C3CCAGG3FH763720
Arrière · 99 259 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 45818724 2C3CCAAG2EH257898
Avant · 155 336 mi · Markham, IL, USA
IAAI 46023000 2C3CCABG1HH508235
Généralisés · 124 771 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 45388076 2C3CCAAG9GH135672
Avant · 145 667 mi · Dale, TX, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | Soubassement | 33 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2017 Ford F-150 Raptor | Petits chocs et rayures | 23 200 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford F-150 Lariat | Avant | 22 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2018 Ford F-350 Lariat | Avant | 18 800 $US |
| 23 oct. 2026 | 2019 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ | Latéral | 17 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 Ford F-150 King Ranch | Arrière | 16 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford F-150 XL | Latéral | 15 900 $US |
| 23 oct. 2026 | 2019 GMC Sierra 1500 SLT | Soubassement | 15 700 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Ford F-150 XLT | Soubassement | 15 700 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Tesla Model 3 Long Range | Arrière | 15 500 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Toyota Corolla Cross Hybrid SE | Latéral | 15 300 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Chevrolet Silverado 1500 LTZ | Avant | 15 000 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.