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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 2022 Chrysler 300 : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 1 170 enchères Copart et IAAI terminées pour 2022 Chrysler 300. Sur 1 101 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 7 700 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 593 relevés de compteur vérifiés dépassent 54 125 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 12 oct. 2022, la plus récente en 21 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2022 Chrysler 300 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2022 Chrysler 300 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

5 200 $US
Enchère finale médiane
3 025 $US–7 200 $US
Moitié centrale
9 400 $US
10 % supérieurs dès
24 000 $US
La plus haute
2022 Chrysler 300 S
Vendu

2022 Chrysler 300 S

Copart 46490635 2C3CCABG6NH135186

Généralisés · 63 973 mi · Detroit, MI, USA

Titre propre 9 avr. 2025
2022 Chrysler 300 S
Vendu

2022 Chrysler 300 S

Copart 50643775 2C3CCABG9NH187024

Avant · 48 207 mi · Hartford, CT, USA

Titre salvage · Clés 4 avr. 2025
2022 Chrysler 300 S
Vendu

2022 Chrysler 300 S

Copart 50760425 2C3CCABG9NH256603

Avant · 42 737 mi · Las Vegas West, NV, US...

Non réparable · Clés 2 avr. 2025

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

3 300 $US 4 500 $US 5 700 $US 6 900 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 4 050 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 267 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
79%
4 950 $US 2022
Jordanie
8%
6 000 $US 2022
Émirats arabes unis
7%
5 400 $US 2022
Irak
4%
5 350 $US 2022
Arménie
0,4%
1 700 $US 2022
Géorgie
0,4%
5 475 $US 2022
Pologne
0,4%
3 800 $US 2022

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 241 vendues médiane 5 300 $US
IAAI 118 vendues médiane 5 050 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

300 années

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 1970 1969 1968 1966 1965 1963 1955

Chrysler modèles

200 300 300M Aspen Cirrus Concorde Conquest CORDOBA Crossfire Grand Caravan Grand Voyager IMPERIAL Intrepid LeBaron LHS Neon New Yorker NEWPORT Pacifica Prowler PT Cruiser Sebring TC by Maserati Town & Country Van Voyager

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une 2022 Chrysler 300 chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2022 Chrysler 300 était de 5 200 $US ; la moitié des 359 ventes s'est faite entre 3 025 $US et 7 200 $US.

Où partent les 2022 Chrysler 300 des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (79%), Jordanie (8%), Émirats arabes unis (7%).

Une 2022 Chrysler 300 est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 5 300 $US, IAAI 5 050 $US.

À combien se vend une 2022 Chrysler 300 aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2022 Chrysler 300 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 2022 Chrysler 300 en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 2022 Chrysler 300

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →