1 550 $US
2018 Chrysler Pacifica Touring L
Copart 72514906 2C4RC1BG4JR287168
Latéral · 183 952 mi · Orlando South, FL, USA
Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
2018 Chrysler Pacifica Touring Plus — VIN 2C4RC1FG1JR357848
2018 Chrysler Pacifica Touring Plus a été vendue chez Copart (San Antonio, TX) le 13 août 2026. Titre salvage · dommages Eau/inondation · 95 757 mi. Enchère finale : 2 350 $US.
lot Copart n° 61753796
Eau/inondation · 95 757 mi · San Antonio, TX, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2C4RC1FG1JR357848
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2018 Chrysler Pacifica Touring Plus
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2 350 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 13 août 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
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Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 13 août 2026
- Localisation
- San Antonio, TX, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Amélioré
- Enchère finale moy.
- 4 431 $US
- Réparation est.
- 11 060 $US
- Valeur vénale
- 11 170 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 2C4RC1FG1JR357848
- Lot n°
- Copart 61753796
- Compteur
- 95 757 mi · non certifié
- Année
- 2018
- Couleur extérieure
- White
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 3.6L · 6 cyl · 287 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Eau/inondation
- Clés
- Oui
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Copart 56944756 2C4RC1EG9JR194965
Avant · 102 741 mi · Lagrange, NC, USA
Titre salvage · Clés
27 oct. 2026
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Copart 91628095 2C4RC3GG5MR518491
Latéral · 43 154 mi · Detroit, MI, USA
Titre propre · Clés
27 oct. 2026
Meilleurs résultats récents
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 23 oct. 2026 | 2024 BMW M3 CS | Usure normale | 77 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz S 580 | Latéral | 77 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 BMW X5 xDrive40i | Vandalisme | 60 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | Avant | 40 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2026 Chevrolet Corvette 1LT | Arrière | 37 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2021 Chevrolet Corvette 3LT | Eau/inondation | 37 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | Arrière | 32 750 $US |
| 23 oct. 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | Latéral | 32 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2025 BMW X3 30 xDrive | Latéral | 23 600 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Ram 1500 Big Horn | Latéral | 21 000 $US |
| 23 oct. 2026 | 2022 Porsche Cayenne | Avant | 18 300 $US |
| 23 oct. 2026 | 2024 Audi Q5 S line Prestige | Latéral | 17 500 $US |
Chrysler Pacifica par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.