2005 Dodge 3500 SLT
IAAI 36194298 3D7MS48C45G862406
Grêle · 321 957 mi · Amarillo, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 509 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Dodge 3500. Sur 478 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 72 relevés de compteur vérifiés dépassent 230 371 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 21 juin 2019, la plus récente en 23 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Dodge 3500 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Dodge 3500 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 36194298 3D7MS48C45G862406
Grêle · 321 957 mi · Amarillo, TX, USA
IAAI 36754012 3D7LS38C75G730892
Toit · 263 709 mi · Lake City, GA, USA
Copart 54699503 3D7LS38C75G791188
Latéral · 482 497 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 56050463 3D7MS48C55G847204
Incendie — moteur · 999 999 mi · Miami South, FL, USA
IAAI 36741838 3D7MS48C65G847552
Avant · 253 710 mi
Copart 51561923 3D7LS38C85G774996
Généralisés · 153 695 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 50934383 3D7MS48C75G756676
Arrière · 999 999 mi · Nashville, TN, USA
Copart 54272323 3D7MS48CX5G847229
Latéral · 441 341 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 48020233 3D7MS48C35G849436
Avant · 999 999 mi · Wichita, KS, USA
Copart 42967103 3D7LS38C25G739578
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · North Boston, MA, USA
Copart 55633371 3D7LS38C25G700960
Avant · 142 486 mi · Charleston, WV, USA
Copart 53807893 3D7MR48C85G819229
Mécanique · 151 254 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 54564613 3D7MS48C45G701702
Arrière · 332 456 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 45942313 3D7LR38C15G762197
Avant · 266 364 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 50226013 3D7MS48C95G787623
Tonneau · 231 768 mi · Redding, CA, USA
Copart 52364503 3D7LS38C25G747650
Arrière · 192 939 mi · Redding, CA, USA
Copart 50412713 3D7LS38C45G856515
Avant · 194 801 mi · Spokane, WA, USA
Copart 45671733 3D7LS38C95G829794
Tonneau · 999 999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 51832333 3D7LS38C75G726020
Avant · 287 341 mi · Scranton, PA, USA
Copart 51160483 3D7MS48C95G786200
Incendie · 999 999 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 48212633 3D7LS38C15G822337
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Ionia, MI, USA
Copart 53523733 3D7MS48C95G814352
Petits chocs et rayures · 359 003 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 48621213 3D7MS48C55G727208
Latéral · 173 009 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 46966073 3D7MR48C95G816047
Arrière · 447 331 mi · Houston, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 57 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
2 950 $US | 2005 |
| Mexique |
|
2 575 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Dodge 3500 était de 2 950 $US ; la moitié des 71 ventes s'est faite entre 1 950 $US et 4 950 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 3 125 $US, IAAI 2 800 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Dodge 3500 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →