2006 Dodge 3500 SLT
Copart 79690913 3D7MX48C46G192942
Tonneau · 999 999 mi · Dallas South, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 263 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Dodge 3500. Sur 1 200 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 4 050 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 184 relevés de compteur vérifiés dépassent 217 859 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Dodge 3500 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Dodge 3500 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 79690913 3D7MX48C46G192942
Tonneau · 999 999 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 37729376 3D7LX38C86G231408
Arrière · 242 557 mi · El Paso, TX, USA
Copart 69838663 3D7LX39C76G195449
Arrière · 999 999 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 36938414 3D7LX38C86G173140
Arrière · 259 928 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38300731 3D7MX48C36G201310
Incendie · 999 999 mi · Houston, TX, USA
IAAI 38292032 3D7LX38C06G224212
Arrière · 199 776 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 37362294 3D7LX38C16G246378
Latéral · 257 712 mi · Waco, TX, USA
Copart 68175133 3D7LX38CX6G247822
Tonneau · 999 999 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 81772203 3D7ML48C36G112297
Latéral · 240 329 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 73258883 3D7LX38CX6G134744
Tonneau · 999 999 mi
Copart 39542224 3D7LX39C96G185134
Usure normale · 999 999 mi · Hartford, CT, USA
Copart 75769693 3D7LX38C66G107735
Eau/inondation · 256 673 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 38229484 3D3LX38C66G257748
Avant · 241 622 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 38828084 3D7MX48C66G187208
Généralisés · 188 637 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 37973809 3D7ML48C06G211949
Arrière · 152 146 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38354198 3D7ML48C96G114622
Latéral · 212 770 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 38355614 3D7ML48C06G191623
Vol · 268 347 mi · Houston, TX, USA
Copart 74294673 3D7LX38C76G127718
Généralisés · 325 000 mi · Denver Central, CO, US...
IAAI 37902426 3D7MX49C76G224183
Grêle · 377 083 mi · Lubbock, TX, USA
Copart 75627743 3D7LX39C86G139245
Arrière · 216 096 mi · Denver South, CO, USA
Copart 75361563 3D7MX48C26G141133
Avant · 186 055 mi · Denver South, CO, USA
Copart 60192473 3D7ML48C96G172696
Latéral · 339 487 mi · Helena, MT, USA
Copart 80627093 3D7ML48C36G276309
Mécanique · 299 807 mi · Chambersburg, PA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 87 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
3 450 $US | 2006 |
| Mexique |
|
2 475 $US | 2006 |
| Guatemala |
|
1 975 $US | 2006 |
| Salvador |
|
3 600 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Dodge 3500 était de 3 400 $US ; la moitié des 101 ventes s'est faite entre 2 000 $US et 4 750 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (90%), Mexique (7%), Guatemala (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 3 600 $US, IAAI 2 950 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Dodge 3500 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →