2 650 $US
2015 Dodge Challenger SXT
IAAI 46386950 2C3CDZAG5FH811044
Usure normale · 129 598 mi · Fresno, CA, USA
Clés
28 oct. 2026
2011 Dodge Challenger — VIN 2B3CJ4DG6BH541966
2011 Dodge Challenger a été vendue chez Copart (Houston, TX) le 17 juin 2025. Titre salvage · dommages Latéral · 145 146 mi. Enchère finale : 2 700 $US.
lot Copart n° 48065075
Latéral · 145 146 mi · Houston, TX, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2B3CJ4DG6BH541966
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2011 Dodge Challenger
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2 700 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 17 juin 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 17 juin 2025
- Localisation
- Houston, TX, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 1 700 $US
- Réparation est.
- 0 $US
- Valeur vénale
- 8 148 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 2B3CJ4DG6BH541966
- Lot n°
- Copart 48065075
- Compteur
- 145 146 mi
- Année
- 2011
- Couleur extérieure
- Gray
- Couleur intérieure
- Black
- Moteur
- 3.6L · 6 cyl · 305 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Propulsion
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Latéral
- Dommage secondaire
- Soubassement
- Clés
- Oui
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Titre salvage · Clés
28 oct. 2026
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Copart 72995396 2C3CDZBT5KH504074
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Titre salvage · Clés
28 oct. 2026
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| 24 sept. 2026 | 2024 Audi Q8 e-tron Premium Plus | Arrière | 28 050 $US |
| 24 sept. 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Arrière | 25 750 $US |
| 24 sept. 2026 | 2025 Toyota Highlander LE | Arrière | 21 500 $US |
| 24 sept. 2026 | 2021 Toyota Highlander Platinum | Latéral | 19 050 $US |
| 24 sept. 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid SE | Grêle | 18 250 $US |
| 24 sept. 2026 | 2026 Hyundai Palisade Calligraphy | Avant | 17 500 $US |
| 24 sept. 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLB 250 | Avant | 17 400 $US |
| 24 sept. 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Avant | 15 600 $US |
| 24 sept. 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA | Avant | 15 100 $US |
Dodge Challenger par année
Dodge modèles
1500
2500
3500
600
Aries
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B Series
Caliber
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Caravan Cargo
Cargo
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D Series
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D/W 150
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Grand Caravan Cargo
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Intrepid Police
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Magnum
Neon
Nitro
Omni
Passenger
Raider
RAM
Ramcharger
Shadow
Spirit
Sprinter
Stealth
Stratus
Trucks
Viper
W Series
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.