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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères 2011 Dodge Challenger : enchères finales et historique des ventes

FinalBid détient 1 690 enchères Copart et IAAI terminées pour 2011 Dodge Challenger. Sur 1 592 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 2 000 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 547 relevés de compteur vérifiés dépassent 148 199 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 juin 2019, la plus récente en 21 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2011 Dodge Challenger chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2011 Dodge Challenger précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.

1 500 $US
Enchère finale médiane
888 $US–2 250 $US
Moitié centrale
4 350 $US
10 % supérieurs dès
9 800 $US
La plus haute
Vendu

2011 Dodge Challenger

IAAI 37981333 2B3CJ4DG0BH542188

Avant · 999 999 mi · Longview, TX, USA

Titre salvage · Clés 16 déc. 2023

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

900 $US 1 270 $US 1 630 $US 2 000 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 1 450 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 262 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
États-Unis
84%
1 538 $US 2011
Mexique
10%
1 100 $US 2011
Guatemala
2%
638 $US 2011
Paraguay
1%
2 000 $US 2011
Nigeria
0,8%
1 650 $US 2011
Suède
0,8%
3 225 $US 2011
Émirats arabes unis
0,4%
550 $US 2011
Chili
0,4%
3 550 $US 2011
Géorgie
0,4%
4 350 $US 2011
Libye
0,4%
1 300 $US 2011
Pologne
0,4%
2 250 $US 2011
Salvador
0,4%
675 $US 2011

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 188 vendues médiane 1 325 $US
IAAI 155 vendues médiane 1 700 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

Challenger années

2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2002 1979 1974 1973 1972 1971 1970

Dodge modèles

1500 2500 3500 600 Aries Aspen Avenger B Series Caliber Caravan Caravan Cargo Cargo Challenger Charger Colt Coronet D Series D/W 100 D/W 150 D/W 250 D/W 350 Dakota Dart Daytona Diplomat Durango Dynasty Grand Caravan Grand Caravan Cargo Hornet Intrepid Intrepid Police Journey Lancer Magnum Neon Nitro Omni Passenger Raider RAM Ramcharger Shadow Spirit Sprinter Stealth Stratus Trucks Viper W Series

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une 2011 Dodge Challenger chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2011 Dodge Challenger était de 1 500 $US ; la moitié des 343 ventes s'est faite entre 888 $US et 2 250 $US.

Où partent les 2011 Dodge Challenger des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (84%), Mexique (10%), Guatemala (2%).

Une 2011 Dodge Challenger est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 325 $US, IAAI 1 700 $US.

À combien se vend une 2011 Dodge Challenger aux enchères ?

Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2011 Dodge Challenger porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.

Qu’est-ce qui fait tomber l’enchère finale d’une 2011 Dodge Challenger en bas de la fourchette ?

Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle 2011 Dodge Challenger

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →