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2021 Dodge Charger Scat Pack Widebody — VIN 2C3CDXGJ2MH598378

2021 Dodge Charger Scat Pack Widebody a été vendue chez IAAI (El Paso, TX) le 14 mai 2025. Titre propre · dommages Avant · 41 297 mi. Enchère finale : 15 100 $US.

lot IAAI n° 41673126
Avant · 41 297 mi · El Paso, TX, USA

Enchère finale

15 100 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 14 mai 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
14 mai 2025
Localisation
El Paso, TX, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Amélioré
Enchère finale moy.
13 675 $US
Réparation est.
31 401 $US
Valeur vénale
39 979 $US
N° salvage
42164006
Vendeur
Progressive
Étiquette Monroney d’origine (PDF) Obtenir l’étiquette →

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
7 mai 2025 IAAI 41673126 Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
2C3CDXGJ2MH598378
Lot n°
IAAI 41673126
Compteur
41 297 mi
Année
2021
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
6.4L · 8 cyl · 485 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Dommage secondaire
Avant
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
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17 sept. 2026 2018 Ford F-250 XLT Usure normale 23 250 $US
17 sept. 2026 2019 Ford F-150 Raptor Avant 20 200 $US
17 sept. 2026 2018 Chevrolet Silverado 2500HD LT Inconnu 17 050 $US
17 sept. 2026 2017 Chevrolet Silverado 2500HD Mécanique 16 900 $US
17 sept. 2026 2016 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 16 250 $US
17 sept. 2026 2018 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 16 200 $US
17 sept. 2026 2018 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 16 000 $US
17 sept. 2026 2017 Chevrolet Tahoe Commercial Avant 15 900 $US
17 sept. 2026 2026 Kia Sportage EX Avant 15 500 $US
17 sept. 2026 2017 Chevrolet Tahoe LS Usure normale 15 500 $US
17 sept. 2026 2022 Tesla Model Y Performance Latéral 15 500 $US

Dodge Charger par année

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2004 1977 1976 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère