1979 FIAT 124
Copart 99179825 124CS20155517
Arrière · 54 773 mi · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 enchères Copart et IAAI terminées pour 1979 FIAT 124. Sur 5 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 275 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 18 sept. 2019, la plus récente en 6 janv. 2026. Résultats d’enchères pour la 1979 FIAT 124 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1979 FIAT 124 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 99179825 124CS20155517
Arrière · 54 773 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 95648075 124CS20158620
Usure normale · 457 716 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 94145125 124CS20155517
Arrière · 54 773 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 46119059 124CS20149678
Usure normale · 53 962 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 47572019 124CS20153179
Latéral · 34 316 mi · Colorado Springs, CO,...
5 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 18 sept. 2019 et 6 janv. 2026.
Sur 5 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 275 $US, la moyenne étant tirée à 470 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 40 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1979 FIAT 124 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →