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2012 FIAT 500 Lounge — VIN 3C3CFFCR3CT186007

2012 FIAT 500 Lounge a été vendue chez IAAI (Oklahoma City, OK) le 17 juin 2026. Non réparable · dommages Généralisés · 163 319 mi. Enchère finale : 225 $US.

lot IAAI n° 44590274
Généralisés · 163 319 mi · Oklahoma City, OK, USA

Enchère finale

225 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 17 juin 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
17 juin 2026
Localisation
Oklahoma City, OK, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
175 $US
Réparation est.
5 201 $US
Valeur vénale
5 201 $US
N° salvage
45087178
Vendeur
Progressive Insurance

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
10 juin 2026 IAAI 44590274 125 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
3C3CFFCR3CT186007
Lot n°
IAAI 44590274
Compteur
163 319 mi · non certifié
Année
2012
Couleur extérieure
Orange
Couleur intérieure
Brown
Moteur
1.4L · 4 cyl · 101 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Généralisés
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Non

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Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
23 sept. 2026 2025 Toyota Tundra TRD Pro Hybrid Avant 38 750 $US
23 sept. 2026 2025 Ram 1500 Limited Latéral 35 250 $US
23 sept. 2026 2016 Lexus LX 570 Avant 34 950 $US
23 sept. 2026 2024 Ram 2500 Rebel Latéral 32 750 $US
23 sept. 2026 2025 Lexus ES 300h Arrière 22 700 $US
23 sept. 2026 2026 Honda Passport TrailSport Latéral 21 100 $US
23 sept. 2026 2021 Mercedes-Benz E 450 Arrière 19 000 $US
23 sept. 2026 2024 Toyota Tundra SR5 Avant 17 950 $US
23 sept. 2026 2026 GMC Sierra 1500 Denali Ultimate Arrière 17 900 $US
23 sept. 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 Avant 17 700 $US
23 sept. 2026 2024 Ford Ranger XLT Avant 16 500 $US
23 sept. 2026 2023 Dodge Charger R/T Avant 15 100 $US

FIAT 500 par année

2025 2024 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 1975 1971 1968 1967 1950

FIAT modèles

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

Exemple d’historique VIN →
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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère