Date	Véhicule	Dommage	Enchère finale
5 oct. 2026	2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck	Usure normale	33 000 $US
5 oct. 2026	2018 Ford F-250 XLT	Usure normale	25 050 $US
5 oct. 2026	2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck	Usure normale	22 600 $US
5 oct. 2026	2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck	Usure normale	20 500 $US
5 oct. 2026	2024 Chevrolet Silverado 1500 Work Truck	Avant	17 550 $US
5 oct. 2026	2017 Chevrolet Silverado 2500HD Work Truck	Usure normale	17 450 $US
5 oct. 2026	2024 Chevrolet Silverado 1500 LT	Avant	17 300 $US
5 oct. 2026	2022 Chevrolet Silverado 1500 LT	Avant	16 200 $US
5 oct. 2026	2018 Tesla Model S 75D	Latéral	16 200 $US
5 oct. 2026	2018 Ford Transit	Usure normale	15 850 $US
5 oct. 2026	2021 Ford F-150 XLT	Avant	15 500 $US
5 oct. 2026	2025 Kia Sorento X-Line SX	Avant	15 250 $US

FIAT Spider par année

1982 1981 1979 1977 1976 1975 1974 1972 1965

FIAT modèles

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X 1/9

FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.