2026 Ford Maverick XL
IAAI 45659993 3FTTW8A33TRA16152
Latéral · 2 601 mi · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 10 058 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford Maverick. Sur 9 538 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 8 200 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 7 525 relevés de compteur vérifiés dépassent 23 823 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 29 juil. 2019, la plus récente en 20 oct. 2026. Les archives des enchères Ford Maverick — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford Maverick cesse de perdre de la valeur.
IAAI 45659993 3FTTW8A33TRA16152
Latéral · 2 601 mi · Fremont, CA, USA
Copart 69340616 3FTTW8J96RRA25800
Arrière · 18 474 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 67023026 3FTTW8E30NRA73776
Incendie · 0 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 68874176 3FTTW8BA8TRA68213
Avant · 4 102 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 70069216 3FTTW8B92RRA82509
Avant · 0 mi · Denver South, CO, USA
Copart 60676386 3FTTW8H36SRA94557
Avant · 17 161 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 71291356 3FTTW8JA7TRB29956
Arrière · 784 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 65818636 3FTTW8E38PRA17202
Avant · 0 mi · Nashville, TN, USA
Copart 69382486 3FTTW8F95NRA03094
Avant · 139 526 mi · Louisville, KY, USA
Copart 56473756 3FTTW8E32PRB00690
Généralisés · 0 mi · Savannah, GA, USA
Copart 70821946 3FTTW8E31PRA77404
Avant · 88 913 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 67351216 3FTTW8E98NRA52775
Arrière · 47 721 mi · Fairburn, GA, USA
Copart 67214106 3FTTW8H32RRA96767
Avant · 1 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 61328166 3FTTW8HA9TRA53453
Latéral · 0 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 44563241 3FTTW8F99PRA61776
Arrière · 38 010 mi · Aurora, IL, USA
IAAI 45786400 3FTTW8H35RRA79719
Avant · 0 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 46076906 3FTTW8G90PRA97550
Latéral · 25 506 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 46207061 3FTTW8A37SRA79057
Latéral · 56 386 mi · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45875819 3FTTW8F97NRA91288
Latéral · 51 643 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 46100864 3FTTW8E37NRA62502
Avant · 71 185 mi · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 45566575 3FTTW8BA5SRB68168
Latéral · 12 009 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 66311016 3FTCW8TA3SRA55740
Avant · 21 221 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 67518276 3FTTW8JA0TRA52833
Latéral · 8 052 mi · Redding, CA, USA
Copart 54311646 3FTTW8E31NRA34145
Arrière · 39 308 mi · Houston, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 181 |
|
| 2025 | 1 330 |
|
| 2024 | 1 656 |
|
| 2023 | 977 |
|
| 2022 | 1 148 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 4 154 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
8 050 $US | 2024 |
| Jordanie |
|
7 500 $US | 2025 |
| Géorgie |
|
6 800 $US | 2023 |
| Émirats arabes unis |
|
7 300 $US | 2024 |
| Mexique |
|
7 350 $US | 2023 |
| Salvador |
|
5 150 $US | 2023 |
| Ukraine |
|
6 250 $US | 2023 |
| Guatemala |
|
6 200 $US | 2023 |
| Chili |
|
5 000 $US | 2025 |
| Irak |
|
8 100 $US | 2024 |
| Bolivie |
|
8 100 $US | 2025 |
| Arménie |
|
5 000 $US | 2023 |
| Autres pays | 2% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 13 oct. 2026 | 2026 Ford Maverick XLT | Arrière | 23 700 $US |
| 4 oct. 2026 | 2025 Ford Maverick Lariat | Arrière | 20 100 $US |
| 5 oct. 2026 | 2024 Ford Maverick Lariat | Arrière | 18 550 $US |
| 10 oct. 2026 | 2025 Ford Maverick Lobo Standard | Arrière | 18 500 $US |
| 16 oct. 2026 | 2026 Ford Maverick XLT | Arrière | 18 200 $US |
| 12 oct. 2026 | 2026 Ford Maverick XLT | Arrière | 17 900 $US |
| 6 oct. 2026 | 2025 Ford Maverick Lariat | Arrière | 17 800 $US |
| 14 oct. 2026 | 2025 Ford Maverick Lariat | Arrière | 16 700 $US |
| 13 oct. 2026 | 2024 Ford Maverick XLT | Petits chocs et rayures | 16 700 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Ford Maverick Lariat | Arrière | 16 500 $US |
| 14 oct. 2026 | 2026 Ford Maverick XL | Grêle | 16 500 $US |
| 6 oct. 2026 | 2024 Ford Maverick XLT | Avant | 16 150 $US |
| 7 oct. 2026 | 2024 Ford Maverick XLT | Grêle | 15 700 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Ford Maverick Lariat | Latéral | 15 600 $US |
| 9 oct. 2026 | 2025 Ford Maverick Lariat | Arrière | 15 500 $US |
| 8 oct. 2026 | 2022 Ford Maverick XLT | Petits chocs et rayures | 15 200 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford Maverick était de 7 900 $US ; la moitié des 5 296 ventes s'est faite entre 5 500 $US et 10 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (83%), Jordanie (6%), Géorgie (3%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 7 700 $US, IAAI 8 200 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford Maverick avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford Maverick s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford Maverick accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →