2002 Jaguar S-Type
Copart 70042806 SAJDA01N62FM44655
Dépouillé · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
2005 Jaguar S-Type a été vendue chez Copart (Trenton, NJ) le 19 mars 2025. Titre salvage · dommages Latéral · 126 484 mi. Enchère finale : 325 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
SAJWA01T55FN14254
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L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
SAJWA01T55FN14254
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325 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 12 mars 2025 | Copart | 86994974 | Enchère minimale | |
| 5 mars 2025 | Copart | 86994974 | Enchère minimale |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 70042806 SAJDA01N62FM44655
Dépouillé · 0 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 73117256 SAJWA01T75FN48969
Avant · 133 506 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 70488636 SAJDA01N72FM28447
Arrière · 137 243 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 68861936 SAJWA01A26FN56316
Avant · 145 357 mi · Augusta, GA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 15 oct. 2026 | 2022 Lamborghini Urus | Avant | 167 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Mercedes-Benz G 63 AMG | Eau/inondation | 158 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2021 Mercedes-Benz G 63 AMG | Eau/inondation | 87 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Porsche Panamera GTS | Latéral | 86 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 3LZ | Avant | 76 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | Arrière | 40 500 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Porsche Panamera 4 E-Hybrid | Eau/inondation | 40 250 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 BMW X5 xDrive40i | Avant | 33 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Ram 1500 Big Horn | Latéral | 30 750 $US |
| 15 oct. 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Arrière | 28 750 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Châssis endommagé | 25 000 $US |
| 15 oct. 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | Avant | 18 200 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.