2020 Jeep Gladiator Altitude
IAAI 46008681 1C6HJTAG1LL177325
Eau/inondation · 1 mi · Clearwater, FL, USA
2021 Jeep Gladiator Sport S a été vendue chez Copart (Concord, NC) le 24 sept. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 30 617 mi. Enchère finale : 11 500 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1C6HJTAG2ML574088
Ouvrir l’historique VIN2021 Jeep Gladiator Sport S
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
1C6HJTAG2ML574088
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
11 500 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 17 sept. 2026 | Copart | 62719996 | Sans réserve |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46008681 1C6HJTAG1LL177325
Eau/inondation · 1 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 46406821 1C6RJTEG1TL150561
Tonneau · 31 402 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 46018128 1C6JJTBG4LL100920
Avant · 63 638 mi · Houston, TX, USA
IAAI 46275590 1C6HJTFG3LL175357
Latéral · 75 815 mi · Meridian, ID, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 17 sept. 2026 | 2022 GMC Sierra 1500 AT4 | Toit | 22 900 $US |
| 17 sept. 2026 | 2024 Chevrolet Silverado 1500 Custom Trail Boss | Toit | 21 700 $US |
| 17 sept. 2026 | 2025 Tesla Model Y Long Range | Avant | 18 500 $US |
| 17 sept. 2026 | 2024 Toyota Camry TRD | Arrière | 18 250 $US |
| 17 sept. 2026 | 2012 Dodge Challenger Rallye Redline | Vandalisme | 18 000 $US |
| 17 sept. 2026 | 2025 Kia Telluride S | Avant | 16 800 $US |
| 17 sept. 2026 | 2024 Cadillac XT5 AWD Sport | Avant | 16 800 $US |
| 17 sept. 2026 | 2018 Toyota 4Runner SR5 | Avant | 16 550 $US |
| 17 sept. 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Arrière | 16 200 $US |
| 17 sept. 2026 | 2023 Ford F-150 XL | Avant | 15 800 $US |
| 17 sept. 2026 | 2020 Tesla Model X Performance | Latéral | 15 500 $US |
| 17 sept. 2026 | 2021 GMC Sierra 1500 Denali | Latéral | 15 050 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.