2007 Lexus ES 330
Copart 70274956 JTHBJ46G772016968
Avant · 151 352 mi · Washington Dc, DC, USA
2007 Lexus ES 330 a été vendue chez Copart (Indianapolis, IN) le 23 oct. 2026. Titre salvage · dommages Eau/inondation · 169 882 mi. Enchère finale : 825 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
JTHBJ46G672098546
Ouvrir l’historique VIN2007 Lexus ES 330
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
JTHBJ46G672098546
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825 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 21 oct. 2026 | Copart | 65343796 | Sous approbation | |
| 16 oct. 2026 | Copart | 65343796 | 825 $US | Sous approbation |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 3. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
Copart 70274956 JTHBJ46G772016968
Avant · 151 352 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 67684316 JTHBK1GG2F2199821
Arrière · 146 567 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 66174326 58ADZ1B14NU132976
Latéral · 55 445 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 68234766 58ABK1GG0JU111996
Grêle · 111 903 km · Toronto, ON, CAN
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 26 oct. 2026 | 2026 Porsche 911 Carrera | Avant | 77 000 $US |
| 26 oct. 2026 | 2026 BMW X6 M Competition | Généralisés | 60 000 $US |
| 26 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Latéral | 43 000 $US |
| 26 oct. 2026 | 2025 Toyota Land Cruiser | Avant | 37 250 $US |
| 26 oct. 2026 | 2026 BMW X6 xDrive40i | Latéral | 31 500 $US |
| 26 oct. 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | Latéral | 30 500 $US |
| 26 oct. 2026 | 2024 Audi A7 Prestige | Arrière | 28 500 $US |
| 26 oct. 2026 | 2026 Lexus NX 350h Premium | Latéral | 27 250 $US |
| 26 oct. 2026 | 2026 BMW M3 Competition xDrive | Arrière | 25 250 $US |
| 26 oct. 2026 | 2025 Jeep Wrangler Willys | Avant | 22 800 $US |
| 26 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport | Latéral | 15 600 $US |
| 26 oct. 2026 | 2024 BMW X3 sDrive30i | Arrière | 15 300 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.